新款奔騰b50，新款奔騰B50

奔騰B50 參考價：停售

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2，新的奔騰B50怎么樣

作為一款入門車型，新款B50的售價為8.18萬至11.78萬，這使得新款奔騰B50的門檻比老款低了1.1萬元。

3，新款奔騰B50怎么樣

2016年2月的奔騰B50，應該是準新車。如果沒有發生重大事故，程序正確，車子沒有被水泡過，新車包的價格應該能優惠15%左右。視實際車況而定。新的后懸架與舊的相同。奔騰最近最大的變化就是b70的前懸掛系統，由老款馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）的雙球頭換成了銳意的單球頭。其他一切都沒有改變。

4，一汽奔騰B50新款怎么樣

平時發動機夠用，1.6上坡有點緊張。其他都不錯，沒有其他國產車的小毛病，細節依舊是國產車中的頂級報價：65800-100800 指導價：89800-125800 排量：1.6L 1.8L 變速箱：手自一體車身結構：三廂車一開始油耗不高，開一兩年后，油耗就更可觀了。后來啊，更感嘆了。如果我建議LZ買奔騰，不如買B70。怎么說B70也是和馬6出自同一條生產線，而且B70的發動機是奔騰所有車里最靠譜的。所有零件也是馬6通用的。外觀還不錯。其實買車最好注意性能。具體由您決定。我是從一個奔騰機械師的角度給你我的看法。我的是一個新的舒適模型。只跑了300公里。開始感覺有點肉。隔音不是很強，市區油耗10。

5，新奔騰B50這車怎么樣耗油高嗎要多少錢

這輛車是典型的小馬拉車。好在是有面子的車。高速7.8，油耗尚可。b50可以說是擁有馬自達和大眾的雙重技術，還有速騰（查成交價|參配|優惠政策）的老款發動機（朗逸（查成交價|參配|優惠政策）明銳（查成交價|參配|優惠政策）也搭載了這款發動機），但是動力一般（但油耗不高），性能和操控還是不錯的。如果是普通家庭或者城市交通，絕對夠用。操控性是該車的一大賣點。 （這車還用的是大眾技術的手自一體變速箱。）外觀可以說是很漂亮，但是內飾就勉強有，不過b50以后的保養維護還是挺便宜的。奔騰還有馬自達的底盤和懸架帶來的精準路感，過彎相當安心。綜上所述，b50在這個價位段是一款性價比非常高的車。許多人將550與b50進行比較。個人感覺b50除了動力小，科技含量高之外，各方面都比550好。看看550的保養維護價格，看看550驚人的油耗，b50是這個價位非常不錯的選擇。自動擋和手動擋的油耗大概是：0.6-1，其實也不會高多少，畢竟整合手動方便多了。