蘭博基尼的模型怎么做

其Countach（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） LPI 800-4 是蘭博基尼從汽油動(dòng)力總成過(guò)渡到混合動(dòng)力再到全電動(dòng)動(dòng)力總成的關(guān)鍵參與者。它旨在彌合舊蘭博基尼與品牌未來(lái)之間的差距。現(xiàn)在，它的CEO 承諾，盒子的選擇永遠(yuǎn)不會(huì)取決于未來(lái)生產(chǎn)模型的復(fù)古設(shè)計(jì)。

Countach LPI 800-4 可能是最忠實(shí)于原版的，因?yàn)樗鹆撕芏嚓P(guān)注并引起了強(qiáng)烈的分歧。建立在Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的底盤(pán)上，特別是被稱為憤世嫉俗的搶錢(qián)者，這輛車忠于它的大名。它甚至在向公眾展示之前就銷售一空，但這似乎還不足以讓蘭博基尼繼續(xù)制作老式銘牌。

蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬溫克爾曼在接受RoadandTrack 采訪時(shí)表示，該品牌使用復(fù)古車型。 Countach 是一個(gè)獨(dú)特的實(shí)驗(yàn)，但因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)小品牌，所以我們必須向前看……我們不能依賴過(guò)去，認(rèn)為過(guò)去正在創(chuàng)造未來(lái)。

他接著說(shuō)：我們很期待。我們總是有新的東西，所以我們必須展望未來(lái)，而不是過(guò)去。這是值得注意的，因?yàn)樵撈放拼_實(shí)在努力開(kāi)發(fā)其首款全電動(dòng)車型，可能會(huì)被命名為Revuelto，然后再進(jìn)入全電動(dòng)陣容。

雖然Winkelmann 之前做出過(guò)這樣的承諾，但鐵桿和厭倦的蘭博基尼車迷（比如我自己）可能還記得它。早在2006 年，蘭博基尼就推出了Miura 概念車，這是對(duì)原版車型的一次驚艷而優(yōu)雅的致敬。

當(dāng)那輛車問(wèn)世并讓全世界的車迷驚嘆不已時(shí)，溫克爾曼給它潑了冷水，希望它能投入生產(chǎn)，說(shuō)復(fù)古設(shè)計(jì)不是我們來(lái)這里的目的。所以我們不會(huì)做Miura，即使它是限量版。當(dāng)然，蘭博基尼后來(lái)改了路線做Cantage，現(xiàn)在又改路線，說(shuō)不再生產(chǎn)老爺車了。

選擇支持蘭博。如果你想繼續(xù)制造老爺車，至少給我們想要的。這顯然是新的LM002。您對(duì)蘭博基尼采用老爺車有何看法？您認(rèn)為有什么具體的東西應(yīng)該歸還嗎？