大眾帕薩特330有顆粒捕捉器嗎

2021款大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）能夠確實的是330TSI和380TSI版本號是沒有顆粒捕捉器的。對于許多司機針對車子為何要應用0W20機油這一點，并不是說應用0W20機油的車子就含有顆粒捕捉器，只是低灰份機油可以降低機油在點燃后形成的塵土顆粒。

如果是要想查自身車是否有顆粒捕捉器，能夠登陸機動車環保網，點一下群眾查詢系統，隨后依據生產制造年代點一下，鍵入車架號碼和汽車發動機序號后6位開展查看。

顆粒捕捉器的原理

顆粒捕捉器又被稱作“汽油發動機顆粒捕集器”，英文簡稱GPF。沿著汽車發動機排汽管向前找尋，你能夠發覺顆粒捕捉器。因為顆粒捕捉器外界造型設計和三元催化并無差別，乃至有一些是同時和三元催化安裝在一起。它的作用是在廢氣排入空氣前，捕捉粉塵顆粒后在排氣管溫度高時點燃該顆粒，根據操縱進氣口和汽車發動機主缸油泵輔助提升顆粒捕集器內的溫度，使碳顆粒與o2反映點燃，進而根據高溫將粉塵顆粒徹底點燃再造循環系統。

顆粒捕捉器堵塞是常見問題嗎？

顆粒捕捉器并不是沒有充分考慮堵塞這個問題，一開始它是能夠利用再造來防止堵塞的。顆粒捕捉器再造，也就是顆粒捕捉器積累的顆粒在特殊條件下能自主消退的。常跑快速是防止顆粒捕捉器堵塞的最有效方式，由于汽車在行駛中，才可以推動顆粒捕捉器的再造。此外，買車人還能夠根據應用低灰份機油、高標準汽柴油、按時拆換空氣濾清這種對策。單一對策不可以處理堵塞，僅有多措并舉才可以有效的防止堵塞難題。

處理顆粒捕捉器堵塞，不可以只靠客戶

單純性靠客戶去處理問題是不太可能的。終究病久成疾，假如顆粒捕捉器堵塞到必須替換的處境，昂貴的更換等費用并不是絕大多數客戶可以承當的。汽車企業不可以對顆粒捕捉器置放無論。盡管你積極承當了環境保護義務，可是卻把維護保養環境保護職責的耗費都拋給了顧客。

僅有從技術上干了創新，才可以徹底消除堵塞的難點，汽車企業必須在這些方面多下工夫了。