科魯茲空調不涼

科魯茲空調不涼的原因有制冷劑不足、管道里有過多的水、空調壓縮機、膨脹閥或節流閥損壞、冷凝器污染、皮帶老化或太松、空翻板電機損壞，空調制冷劑泄露、室溫感溫頭阻值變值、內機或外機控制板故障。

具體如下：

1、制冷劑不足。制冷劑又稱“雪籽”，又稱“制冷劑”。一般2-3年加一次車。如果需要一年加一次或周期較短，很可能空調節管道或冷凝器會有輕微泄漏。

解決方法：補充制冷劑。

2、管道里有過多的水。當干燥罐中的干燥劑不能再吸水時，制冷劑中的水分會因壓力和溫度而形成小水滴，導致制冷劑循環不暢或完全堵塞管道。

解決方法：排空管道里的水。

3、空調壓縮機、膨脹閥或節流閥損壞。空調壓縮機損壞的概率沒有膨脹閥和節流閥高，膨脹閥和節流閥的損壞會直接導致空調制冷卻效果下降。

解決方法：具體檢查步驟也比較復雜，需要專業維修人員操作。

4、冷凝器污染。這里是指冷凝器被一些雜物粘在上面，導致散熱效果下降，發動機溫度過高或者空調的冷卻效果變差。

解決方法：清理冷凝器。

5、皮帶老化或太松，發動機張緊輪上的皮帶與這臺空調壓縮機的功率直接相關。如果增加皮帶，會變舊或變松，打滑等，這將導致空調壓縮機的工作效率變低甚至異常。

解決方法：更換皮帶。

6、空翻板電機損壞。空翻板電機屬于空調的總開關。如果這部分損壞，即使空調還能制冷，也沒有強大的“推手”。冷空氣只能通過裂縫自己鉆出來，制冷效果會相差很大。

解決方法：到維修中心維修。

7、空調制冷劑泄漏，首先應該找出是哪個位置泄露。

解決辦法：找到泄漏處再加一些密封處理，最后再填充制冷劑。

8、室溫感溫頭阻值變值、內機或外機控制板故障，導致外空調不工作，所以空調就會有不涼的感覺。

解決辦法：這就需要去4s店找專業人員維修檢測。

汽車空調壓縮機的特殊要求：

1、要有良好的低速性能，要求壓縮機在汽車發動機低速和空載時有較大的制冷能力和較高的效率。

2、汽車高速行駛時輸入功率低，這樣不僅節省油耗，而且能降低發動機用于空調方面的功率消耗，提高汽車自身的動力性能。

3、壓縮機要小型輕量化，這樣可以節省汽車空間，安裝位置方便，且節省材料和燃料的消耗。

4、要能經受惡劣運行條件的考驗，有高度的可靠性和耐久性。在怠速時，汽車發動機艙內溫度有時高達80°C，就要求壓縮機能承受高溫及高壓和有限的過載。汽車行駛在道路上總有顛簸振動，這也要求壓縮機有良好的抗震性能，并把制冷劑的泄漏減小到最低程度。

5、對汽車不要產生不利的影響。要求壓縮機運轉平穩，振動小，噪音低，啟停對發動機轉速的影響小，啟動力矩小。