謳歌tl，謳歌TL32空踩油門多少轉速斷油

4500 轉/分。這是謳歌廠家設置的斷油保護轉速，就是防止踩油門時發(fā)動機轉速升得太高。如果沒有這些斷油保護，謳歌TL3.2在油門怠速時，發(fā)動機轉速確實可以超過10000轉，此時摩擦磨損會急劇增加。

2，謳歌TL怎么樣

09款謳歌TL的外形設計新穎大膽。搭配全新動感前格柵設計，外觀更犀利前衛(wèi)，令人耳目一新。中網采用了與第八代雅閣相似的家族式中網設計，一改以往的格柵設計，看起來更加動感。側身腰線與上一代謳歌TL有明顯區(qū)別。與以往銳利的菱角設計相比，這一代謳歌TL看起來更加圓潤，尾部C柱的傾斜設計也更像是一款轎跑。尾部的圓錐形設計可以說是一大兩，第一眼看到肯定會給人耳目一新的感覺。全新一代謳歌TL提供兩種輪轂供消費者選擇。標配輪胎為P245/45R18米其林輪胎，四驅版謳歌TL則采用P245/40ZR19米其林運動輪胎。矩形似乎是這一代謳歌TL的主要設計元素，無論是從霧燈的設計還是從排氣孔，我們都能看出端倪。前保險杠下方夸張的進氣格柵和上方的整體格柵設計，讓謳歌TL的外觀多了幾分霸氣。改進的內飾反映了日本汽車的精致。人造纖維材料和鋁金屬裝飾板在機艙周圍流動。中控臺面板采用磨砂鋁金屬裝飾板，體現(xiàn)出運動風格的基調。三助力方向盤和圓柱形儀表是運動車型必不可少的元素。 10聲道立體聲、藍牙功能和USB接口，以及實時交通和天氣監(jiān)測系統(tǒng)。讓全新一代謳歌TL的配置更加完美。受四驅驅動軸的影響，全新一代謳歌TL的后備箱容積為353升，雖然數據不大。不過縱深的增加讓謳歌TL的后備箱空間沒有那么局促。放了兩個全尺寸的盒子之后，還有一定的空間。全新一代謳歌TL Ultimate搭載3.7升V6發(fā)動機，最大輸出功率為310馬力。這將是迄今為止最強大的謳歌TL。標準版謳歌TL將搭載3.5升發(fā)動機，采用前輪驅動設計。新一代TL車型首次搭載謳歌的Super Handling All-Wheel Drive（SH-AWD），僅出現(xiàn)在3.7升旗艦車型上，入門車型仍采用前輪驅動模式。它還將配備Acura 最新的Sequential SportShift 五速自動變速箱，增加了一個鎖止變矩器和F1 式換擋撥片。