10萬以內(nèi)合資車 價格10萬元以下車型

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隨著合資車型門檻的不斷降低，現(xiàn)在很多優(yōu)質(zhì)的合資A級車都會出現(xiàn)在“10萬元買什么車”的榜單中。至于推薦哪些合資車型，除了日常曝光率高的德日主流A級車外，相信很多人都會忽略一些價格親民、產(chǎn)品力不俗的“實力派”。

今天，教授就為大家?guī)砣齻€不太常見的“實力派”。選擇他們不僅安全，也不會成為大家口中的“爛大街”。

自從伊蘭特推出第七代車型以來，這款車就成為了很多年輕人關(guān)注的焦點，尤其是它的外觀設(shè)計，有別于傳統(tǒng)的家族式風(fēng)格。如今的現(xiàn)代家轎變得更加個性化和年輕化，這里不得不給設(shè)計師加個雞腿。

雖然該車型主要定價在10萬區(qū)間，但伊蘭特在配置方面一點都不吝嗇。全液晶儀表和中控大屏組成的一體屏頗具科技感，11萬左右的中配版可以給前后排倒車雷達、仿皮座椅、多功能方向盤、CarLife等配置相比同價位的合資車還是很有競爭力的。

空間方面，由于車身造型有限，伊蘭特的頭部空間會受到限制，但其軸距達到了2720mm，與卡羅拉、軒逸的軸距相比也具有一定的優(yōu)勢。后備箱采用兩廂造型，也在一定程度上提升了裝載能力。綜上所述，伊蘭特是典型的“全能型”，顏值與實用兼顧。堪稱宜家、宜家的小能手。

在起亞K5凱酷掀起韓系車風(fēng)潮之后，起亞K3的關(guān)注度也立馬高漲，尤其是作為一款定位于K系中游的車型，K3的熱度肯定比K5高。

配置方面，從K5上可以看出起亞已經(jīng)開始走高性價比路線。 K3的配置在同級車型中也屬于第一梯隊。配置方面，除了配備座椅加熱通風(fēng)、方向盤加熱等舒適配置外，還有上坡輔助、車載空氣凈化器、無鑰匙啟動等數(shù)十項功能。其最高價僅為13.18萬，實屬難得。

空間方面，K3的軸距也是2700mm，后排空間比較充裕，座椅的材質(zhì)填充和柔軟度適中，基本沒有太多槽位。對于一臺10萬元左右就能拿下的合資車來說，起亞K3實在是挑不出毛病了。

標致408也追隨老大哥508L的熱潮，在市場上獲得了不錯的關(guān)注度。不過從模型的迭代速度來看，408還處在上一代的生命周期中，距離更新?lián)Q代還需要一段時間。

雖然車型不是最新款設(shè)計，但作為一款合資緊湊型家用車，標致408同樣標榜實用性，居家風(fēng)格的內(nèi)飾也是很多人的偏好。中控臺9.7英寸觸摸屏支持CarPlay和Mirrorlink互聯(lián)功能，全液晶儀表盤在高配車型上也有配備。

空間方面，408的車身長度達到了4750mm，幾乎是凱美瑞的水平。它的內(nèi)部空間也相當(dāng)寬敞，基本屬于A+級車型的空間級別。花了不少心思，相信它的空間能力不會讓人失望。

以上三款合資SUV在配置和空間上都有不錯的表現(xiàn)。此外，它們的價格都在10萬元左右。

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