上高速輪胎氣壓 上高速輪胎氣壓多少合適

一般汽車的胎壓要保持在220-260Kpa左右在跑高速之前盡量把胎壓加注到250或是260Kpa左右即可。若胎壓過低在跑高速時容易造成輪胎簾布層的的過度擠壓變形伴隨著著車速的加快甚至還可能會導致輪胎出現駐波的現象嚴重的講還會引發爆胎。以下是相關介紹：1、胎壓的含義：胎壓從嚴格意義講指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養中發動機扮演著汽車心臟的角色發動機損壞將導致汽車生命耗盡而胎壓則象征著汽車的血壓胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的影響。氣壓是輪胎的命門過高或過低都會減少輪胎的使用壽命。2、胎壓過低的危害：若氣壓過低會導致胎體變形增大胎側易裂口同時過度發熱會促使橡膠老化簾布層疲勞簾線折斷還會因輪胎接地面積的增大從而加速胎肩的磨損。若氣壓過高會令輪胎簾線因受到過度伸張而變形從而胎體彈性會下降令行駛過程中受到的負荷增大若遇到沖擊則很容易發生內裂或爆破同時氣壓過高還會加速胎冠磨損使耐軋性能下降。跑高速胎壓多少正常

汽車 輪胎 的胎壓一般在2.2-2.5左右是正常的，這只是一個理論值，具體是根據廠家給出的推薦值，然后你可以調整推薦值，比如推薦氣壓是2.3，夏天可以保持在這個值，冬天可以根據季節、載重量等不同因素保持在2.4或2.5。其實只要按照

跑高速胎壓多少正常

汽車輪胎的胎壓一般在2.2-2.5左右是正常的，這只是一個理論值，具體是根據廠家給出的推薦值，然后你可以調整推薦值，比如推薦氣壓是2.3，夏天可以保持在這個值，冬天可以根據季節、載重量等不同因素保持在2.4或2.5。

其實只要按照廠家給出的推薦值，通常可以看到車輛用戶手冊或車門(B柱或C柱)附近的標記表。但考慮到長途行駛的情況，車輛輪胎在高溫時氣壓可能偏高，例如冷胎氣壓為2.4，熱胎氣壓為2.6或2.7，這是正常的。但是如果冷胎的胎壓是3.0，高速跑還是有點危險的。

注意，稍微高一點的胎壓是可以的，但一定不能太低。其實大部分爆胎都是因為胎壓過低引起的，因為在行駛時，由于胎壓過低導致胎面的接觸面積增大，這就意味著胎肩上的側向壓力更大，胎壁也會因為胎壓過低而相對彎曲和拉伸，而在這個過程中，輪胎的內襯層不斷地通過自身摩擦產生熱量。如果繼續在這種缺氣狀態下行駛，胎壁和胎肩會繼續受到摩擦加熱，一旦超過輪胎的疲勞程度，輪胎內部結構就會被破壞，增加輪胎被扎破的概率。

跑高速需要要注意什么

高速行駛注意事項，上高速前要檢查車輛，出門前要檢查車輛，尤其是輪胎、剎車、備胎、機油等。高速、限速行駛時，一定要注意最低速度。高速跑的時候，一定要明白沒有必要跑到最高限速。對于初學者，一定要注意最低速度。

高速跑注意事項

1.經過收費站。高速公路上通過收費站行駛有兩種，一種是ETC車道，另一種是普通車道。ETC是附著在擋風玻璃上的銀行卡和讀卡器。如果不去銀行申請ETC，那就走普通車道取卡。如果不小心進入ETC車道，在確保安全的情況下會掉出來。ETC車道有足夠的等待距離來倒車。

2.在大門口開車。通過收費站并不是真的在高速公路上，因為此時行駛的路段是連接收費站和高速公路的門戶。在大門口速度保持在40公里/小時以下，不能超車、掉頭、停車、倒車。

3.安全駕駛。高速行駛時，第一件事就是要和前面的車保持安全距離。速度在100公里/小時以上時，保持100米以上的距離。高速公路上有確認距離的標志，通過標志可以確認距離。遠離卡車。高速行駛時，不要與貨車并排行駛，也不要跟在貨車后面。試著超越卡車。 跑高速胎壓多少正常 跑高速需要要注意什么 @2019汽車跑高速輪胎氣壓多少正常？

汽車跑高速輪胎氣壓為2.5千克每立方厘米以下是輪胎胎壓相關內容的介紹：1、低壓胎作用：低壓胎主要用于私家車。2、高壓胎作用：高壓胎主要用于大型載貨或載客汽車。以下是高壓胎和低壓胎的區別：1、性質方面：低壓胎是中空充氣輪胎；高壓胎由于骨架材料和輪胎設計的發展輪胎負荷逐漸加大氣壓相應隨之提高從而緩沖性能仍與原同規格低壓輪胎相近。2、外觀方面：低壓胎彈性好斷面寬與道路接觸面大。3、輪胎壓力方面：高壓輪胎的充氣壓力為0.5~0.7mpa；低壓輪胎的充氣壓力為0.15~0.45mpa。跑高速時胎壓多少合適？

冬天跑高速，冷車狀態下，胎壓基本上在2.4左右就可以。

1、跑快速，輪胎由于一直快速滾動，比較熱，氣會比較多，也就是胎壓會相應的高一些，所以胎壓不可以太高;2、但是，胎壓要盡量保證一個寧高勿低的原則。