助力轉向過重或助力不足的故障現象、原因及排除

轉向沉重，短期失去液壓動力。

轉向沉重或動力不足的原因：

油泵的三角皮帶松弛。

儲油罐中的油位太低。

油泵壓力不足

壓力控制粘合

過度外部泄漏

過度內部泄漏

轉向軸襯套太緊

前懸架變形

帶空氣的液壓系統。

轉向沉重或動力不足的故障排除：

檢查轉向油泵的驅動部分。

用手壓下轉向油泵的傳動帶。如果壓下量太大，說明傳動帶太緊，需要調整。起動發動機，使發動機怠速運轉，突然提高發動機轉速，檢查轉向油泵的傳動皮帶是否打滑。如果是這樣，傳動帶太松或磨損，應該調整或更換。

檢查油箱中轉向油的油位。如果轉向油油位低于離線或“MIN”線，說明轉向油不足，應加到規定位置。

檢查轉向儲液罐中的過濾器。

拆下過濾器，觀察過濾網的狀況。如果發現濾網太臟，說明濾網堵塞，應該清洗。如果發現過濾網損壞，應予以更換。

檢查系統中是否有空氣。

怠速起動發動機，然后來回轉動方向盤幾次，觀察轉向油。如果在轉向油中發現泡沫或油混濁，這意味著轉向系統中混入了空氣，應予以清除。檢查轉向油泵進油管有無裂紋，如有則更換；檢查管接頭是否松動；如果松了，就擰緊；檢查轉向油泵軸上的密封圈是否損壞。如果漏油，請更換新的。

檢查轉向系統中的油壓。

連接轉向油泵和轉向助力器之間的壓力表，怠速運轉發動機并關閉壓力表的閥門。如果10s內壓力達不到定值，則說明轉向油泵壓力不足，應拆卸修理。將方向盤轉到左側或右側極限位置，并打開壓力表閥。如果壓力沒有達到規定值，說明轉向助力器有故障或閥門調節不當，應進行拆卸調整。