老平臺終于換了 側臉比邁騰亮全新朗逸于4月9日正式亮相

作為國內A級車市場的“第一代神奇車”，上汽大眾朗逸無論是銷量、口碑還是市場占有率都無人能及，很難有對手。這款車雖然在國內有穩定的消費群體，但其平臺技術過于陳舊，“換湯不換藥”的產品設計也被無數消費者吐槽。看到競爭對手紛紛被替換，朗逸想保持產品優勢。當務之急是盡快更換。這不，最近網上爆出了新朗逸的亮相日期——4月9日，產品命名為“新朗逸PLUS”，基于大眾最新的MQB平臺打造，預計18年正式發布。

新車采用了大眾家族全新的設計語言。前臉看起來和還沒上市的同門兄弟新POLO有些相似。中網部分保持了大眾系列一貫的設計風格，整體造型前衛。值得一提的是，新朗逸采用了全LED大燈組。雖然這個配置在同級別車型中不是第一次，但是在大眾這個級別的車型中還是第一次。估計這個配置不會是全系標配，只要不是頂配，都算大眾良心發現。

從側面看，新朗逸的車身線條更加豐富，車身輪廓更加纖細。大角度的C柱讓車尾看起來甚至像兩廂車，整體偏向運動風格。還有，你有沒有發現新朗逸比現款長很多？不是你眼光暗淡。新朗逸確實比現款長很多。不僅長度增加了，新車型的寬度、高度、軸距都比老款有了一定程度的提升。不然怎么能叫“朗逸PLUS”呢？

內飾雖然沒有脫離大眾以往的設計邏輯，但相比老款還是有相當的提升。橫向中控裝飾板風格簡潔，隨處可見的幾何設計元素凸顯設計質感。排擋手柄、儀表盤、空調按鈕、方向盤的設計和老款相差無幾，是個小遺憾。

動力的全面提升，對于全新的朗逸來說，值得稱贊。其1.2T/1.4T/1.5L發動機的最大馬力分別為116、150、116，高于目前搭載的三款發動機。