稀土在新能源汽車的運(yùn)用

1、稀土永磁電動(dòng)機(jī)

稀土永磁電機(jī)是70年代初期出現(xiàn)的一種新型永磁電機(jī)，其工作原理與電勵(lì)磁同步電機(jī)相同，區(qū)別在于前者是以永磁體替代勵(lì)磁繞組進(jìn)行勵(lì)磁。與傳統(tǒng)的電勵(lì)磁電機(jī)相比，稀土永磁電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，體積小，質(zhì)量輕，損耗小，效率高等顯著優(yōu)勢(shì)，而且該電機(jī)的形狀和尺寸可以靈活設(shè)計(jì)，這使得它在新能源汽車領(lǐng)域中深受高度重視。稀土永磁電機(jī)在汽車中主要是將動(dòng)力蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

2、稀土動(dòng)力電池

稀土元素不僅僅是能參與目前主流鋰電池電極材料的制備，還能很好地作為鉛酸蓄電池或鎳氫電池的正極制備原材料。

鋰電池：由于稀土元素的加入，材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到了較大的保障，同時(shí)活性鋰離子遷移的三維通道也得到了一定的擴(kuò)充，這使所制備的鋰離子電池有了更高的充電穩(wěn)定性和電化學(xué)循環(huán)可逆性，以及更長的循環(huán)壽命。

鋰電池：由于稀土元素的加入，材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到了較大的保障，同時(shí)活性鋰離子遷移的三維通道也得到了一定的擴(kuò)充，這使所制備的鋰離子電池有了更高的充電穩(wěn)定性和電化學(xué)循環(huán)可逆性，以及更長的循環(huán)壽命。

3、三元催化器中的催化劑

眾所周知，并不是所有的新能源汽車都能夠?qū)崿F(xiàn)零排放，比如混合動(dòng)力汽車和增程序電動(dòng)汽車，它們?cè)谑褂眠^程中會(huì)釋放一定量的有毒物質(zhì)。為了減少其汽車尾氣的排放量，部分車輛在出廠時(shí)都會(huì)被強(qiáng)制要求安裝三元催化器，其會(huì)在高溫汽車尾氣通過時(shí)，通過內(nèi)置的凈化劑增強(qiáng)圍棋中的CO、HC、NOx三種氣體的活性，促使它們完成發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無害氣體，利于環(huán)保。

而三元催化器的主要構(gòu)成成分正是稀土元素，稀土在這其中起到的關(guān)鍵作用就是儲(chǔ)存材料，替代部分主催化劑以及作為催化助劑等。尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是以氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，而這些物質(zhì)元素都是中國稀土礦中所富含的。

4、氧傳感器中的陶瓷材料

稀土元素由于電子結(jié)構(gòu)較為特殊，而具有獨(dú)特的儲(chǔ)氧功能，常被用于電子燃油噴射系統(tǒng)氧傳感器中的陶瓷材料的制備，使之催化效果更佳。電子燃油噴射系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)取消化油器而采用的一種先進(jìn)的噴油裝置，主要由空氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三大部分組成。

此次之外，稀土元素還在齒輪、輪胎、車身鋼材等部分都有著廣泛應(yīng)。可以說，稀土是新能源汽車領(lǐng)域必不可少的元素。