公路車如何配輪胎 公路車如何配輪胎教程

DS 7 參考價：22.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(231條)

這個得根據你的車子出產的時候給出的參數來配。不能隨便亂配。具體的最好到4S店去了解相關情況！公路自行車外胎25-622配多大尺寸內胎

700x20-25C。公路自行車外胎25-622通常需要搭配尺寸為700x20-25C的內胎，這樣可以保證內胎與外胎的匹配度和兼容性，同時也可以提高騎行的舒適性和穩定性。內胎的尺寸應該與外胎的尺寸相匹配，同時還需要注意內胎的材質和質量，選擇質量好、防爆性能強的內胎，可以提高騎行的安全性和耐久性。公路比賽自行車配置.求懂的指教.

【特點】1.

輪胎比普通自行車的輪胎窄，并且胎壓可以達到100-200psi(pounDS

per

square

inch)以上，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。

2.

飛輪與牙盤的齒比(即齒數比值)很大，一般的公路自行車齒比可達到53:11甚至更高。

3.

現在的公路自行車廣泛采用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料等等，所以公路自行車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯規定的參賽車不得低于6.8kg。

4.

普遍采用了很硬的材料，易于運動員發力。這一點和山地車是很不相同的。因為公路自行車都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要象后者那樣，過于考慮吸收震動的問題。

[編輯本段]【區別】

公路自行車和普通自行車

公路自行車的騎行速度要比普通自行車快很多。普通的愛好者稍加訓練以后，一般都可以達到一小時騎35千米平路的水平。而一個優秀的公路自行車運動員在路況良好的平地路段上長距離騎行時的平均時度可以保持在四十至五十千米每小時。

一般來說，公路車應該使用彎把（羊角）或者記時把（牛角），具有變速功能。其后飛變化范圍很小，大盤齒數很多。大盤通常為兩片，最近有流行3片的趨勢。公路車注重的是速度，追求輕量化。公路車的剎車系統是很古老的夾器，只有一個固定軸。

山地車一般使用26的車輪，輪胎較寬，通常具有減震系統和變速系統。山地車的齒比變化范圍較大，便于爬山和下坡。山地車對強度的要求很高。最早的山地車使用吊式剎車系統，后來出現的V型剎車提供了更好的制動性能，現在最好的制動系統是從摩托車引進的盤式制動器，或者說碟剎。山地車通常使用3片牙盤。山地車通常使用直把和燕把。

就區別而言，公路車通常比較纖細（近年基于空氣動力學設計的車架比較粗壯），而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精致。山地車的輪胎通常在1.9"以上（特殊賽道下可能會選用1.5"），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。

事實上，公路車和山地車除了都是自行車，大致結構相似，差別還是比較大的。

價格還行。也蠻好的。希望你能采納自行車輪胎的詳細尺寸解釋，想配我27公路賽車輪胎，卻不知道挑那種？

公路車輪胎一般都是700*23C或者19C之類的，700C是指車輪的直徑，這是法國標準，就是你說的27寸，實際比27寸還是要大一些，23C什么的指的是車胎的寬度，數字越大就越寬，一般公路車用16-23的胎，常見的訓練胎都是23的，越窄的輪胎騎行會越省力，但是也更容易扎胎。公路車六十框高要用多少內胎

至少得60以上，一般就是60個

需要什么尺寸的內胎？

我們騎的公路車輪通常為700c尺寸，這時候就需要700c的內胎來匹配

700 x 20-25mm

適用于具有700c車輪和20-25mm寬度的傳統公路輪組

700 x 25-32mm

適用于帶有700c車輪和25-32mm輪胎的“胖圈”輪組

700 x 28-37mm

通常會在古典公路車，Gravel，電助力自行車上見到

700 x 32-47mm

一般公路車胎分為三種：開口胎、真空胎、管胎

在常規的開口胎中分為外胎和內胎

內胎也有被叫做里胎，指用于保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管。