DHT混動(dòng)技術(shù)是什么意思 dht混動(dòng)技術(shù)是插電式嗎

DHT是特種混合動(dòng)力變速箱的簡(jiǎn)稱。 DHT混動(dòng)技術(shù)實(shí)際上是將電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件高度集成，將多個(gè)部件組合成DHT混動(dòng)動(dòng)力總成。目前，該技術(shù)多用于混合動(dòng)力汽車(chē)。采用DHT混合動(dòng)力技術(shù)的自主品牌有長(zhǎng)城、奇瑞和吉利。

通常DHT混合動(dòng)力技術(shù)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)和差速器之間安裝一個(gè)2-3檔的變速箱。齒輪箱相連，齒輪箱的輸出軸與差速器相連，驅(qū)動(dòng)電機(jī)也與車(chē)輪相連。

DHT混合技術(shù)有4種不同的工作模式，具體如下：

1、純電動(dòng)模式：純電動(dòng)模式下，車(chē)輛將由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的動(dòng)力來(lái)自于電池組；

2、串聯(lián)方式：發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)車(chē)輛行駛；

3、并聯(lián)模式：此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳遞給差速器，差速器將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和電機(jī)的動(dòng)力混合，再傳遞給各個(gè)車(chē)輪；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方式：車(chē)輛在中高速行駛時(shí)（車(chē)速大于40km/h），理論上發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效率區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，電機(jī)和發(fā)電機(jī)不工作。

DHT變速箱有什么缺點(diǎn)？

1、市區(qū)油耗高：與其他混動(dòng)車(chē)型不同，DHT混動(dòng)車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更早介入，在市區(qū)中低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與車(chē)輛的行駛，這在一定程度上增加了車(chē)輛的油耗；

2、成本高：DHT變速箱的齒輪結(jié)構(gòu)比比亞迪DM-i復(fù)雜很多，DHT混動(dòng)相對(duì)于其他混動(dòng)技術(shù)還不成熟，導(dǎo)致生產(chǎn)成本相對(duì)較高。

與比亞迪混動(dòng)的單檔和本田混動(dòng)的多檔相比，DHT混動(dòng)的檔位通常采用2-3檔，目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)更早地介入車(chē)輛行駛。

對(duì)于本田、比亞迪等混合動(dòng)力車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)只能在低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電會(huì)儲(chǔ)存在電池組中，再由電池組為電機(jī)供電。在這個(gè)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中，會(huì)發(fā)生一定量的能量損失。

而當(dāng)DHT混合動(dòng)力車(chē)型車(chē)速超過(guò)20km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以同時(shí)發(fā)電并驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。能量沒(méi)有經(jīng)過(guò)二次轉(zhuǎn)換，所以損耗較低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，比亞迪和本田的混合動(dòng)力車(chē)都是以電力為主要燃料。輔助，而DHT混合動(dòng)力是基于石油和輔助。

得益于DHT混動(dòng)技術(shù)獨(dú)特的2-3檔變速箱，車(chē)輛在高速行駛時(shí)可以盡可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此DHT混動(dòng)的高速油耗會(huì)低于其他混動(dòng)車(chē)型.

長(zhǎng)城威派拿鐵DHT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的工作原理是，在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，車(chē)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)20km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，或直接帶動(dòng)車(chē)輛行駛。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，也可以與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。

雖然DHT混動(dòng)技術(shù)聽(tīng)起來(lái)很厲害，但比亞迪的DM-i技術(shù)更加成熟，也經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，所以在市場(chǎng)表現(xiàn)上，DHT混動(dòng)車(chē)型還有很大的提升空間。