馬牌輪胎雪地胎 馬牌輪胎雪地胎便宜的多少錢(qián)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

;?????創(chuàng)立時(shí)間

??????1871年

??????公司國(guó)別

??????德國(guó)

??????公司規(guī)模

??????世界五百?gòu)?qiáng)

??????主要市場(chǎng)

??????世界

??????采購(gòu)車(chē)企

??????寶馬、保時(shí)捷、奔馳、奧迪

??????特點(diǎn)

??????低噪音、制動(dòng)性能強(qiáng)、操控靈敏、穩(wěn)定性高、不耐磨、性?xún)r(jià)比不高

??????CONTINENTAL德國(guó)馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱(chēng)，具有低噪音，自潔性強(qiáng)和極高的瞬間過(guò)載能力，靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，干濕地面卓越的剎車(chē)性能，更高的排水保護(hù)能力，全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，被載入吉尼斯世界記錄。具有SSR防爆輪胎，即使是在輪胎完全失壓時(shí)，車(chē)輛仍可以以80KM/小時(shí)，繼續(xù)行駛答80KM，這是其優(yōu)點(diǎn);但是不耐磨導(dǎo)致的使用壽命短，且油耗較大是馬牌輪胎的缺點(diǎn)。

??????馬牌輪胎的優(yōu)點(diǎn)就是體現(xiàn)在操控和安全性上，要知道馬牌輪胎的雪地胎是世界上唯一一款可以達(dá)到摩擦系數(shù)4以上的輪胎(四季胎也是偏高)，幾乎所有南極科考隊(duì)的車(chē)都是用馬牌的輪胎。不僅提升整車(chē)的操控性能，即使在惡劣的路況行車(chē)也能保持很好的穩(wěn)定性，在一定程度上提高了行車(chē)安全性。

??????其次就是輪胎的靜音性，目前市面上比較常見(jiàn)的CC5、MC5和CPC2系列，都帶有3D主動(dòng)降噪系數(shù)，利用輪胎的共振和花紋之間的溝槽，可以有效地抵消和分散各個(gè)花紋塊之前的噪音，從而提供相當(dāng)舒適的乘車(chē)環(huán)境。

??????當(dāng)然，凡事都有兩面性的，由于馬牌輪胎的耐磨安全系數(shù)偏高，馬牌在使用期限方面就不怎么占優(yōu)勢(shì)了，較為容易磨損，四季胎平均使用壽命為 4W公里左右，雪地胎則是公里。而且輪胎的重量也是相對(duì)較高的，在油耗方面多多少少都會(huì)有所影響。

??????因此，如果你經(jīng)常行車(chē)在路況比較差的地方，比如:雪地，相信馬牌輪胎肯定不會(huì)讓你失望的。但如果你單純?cè)诔鞘欣锩嫘熊?chē)，或者在南方開(kāi)的話(huà)，馬牌輪胎的確不應(yīng)該是你的首選品牌，當(dāng)然也是有很多消費(fèi)者就是為它的靜音效果而買(mǎi)單的。馬牌雪地胎是什么系列

馬牌雪地胎是高性能系列。馬牌輪胎的雪地胎是世界上唯一一款可以達(dá)到摩擦系數(shù)4以上的輪胎（四季胎也是偏高），幾乎所有南極科考隊(duì)的車(chē)都是用馬牌的輪胎。不僅提升整車(chē)的操控性能，即使在惡劣的路況行車(chē)也能保持很好的穩(wěn)定性，在一定程度上提高行車(chē)安全性。CONTINENTAL德國(guó)馬牌輪胎怎么樣

開(kāi)創(chuàng)時(shí)間1871年企業(yè)國(guó)別德國(guó)企業(yè)規(guī)模世界五百?gòu)?qiáng)關(guān)鍵銷(xiāo)售市場(chǎng)全球購(gòu)置汽車(chē)企業(yè)寶馬五系、瑪莎拉蒂、新款奔馳、奧迪車(chē)特性低噪聲、制動(dòng)系統(tǒng)性能強(qiáng)、操縱靈巧、可靠性高、不耐磨損、性?xún)r(jià)比高不高 CONTINENTAL德國(guó)馬牌 輪胎 以全天的安全系數(shù)和穩(wěn)定性而出名，具備低噪聲，自清潔性好和很高的一瞬間負(fù)載能力，靈巧的操縱回復(fù)和轉(zhuǎn)彎可靠性，濕區(qū)路面非凡的剎車(chē)踏板性能，高些的排水管道維護(hù)能力，全世界唯一批準(zhǔn)的以車(chē)速360千米安全駕駛的道路輪胎，被加載吉尼斯紀(jì)錄。具備SSR防爆型輪胎，即便 是在輪胎徹底過(guò)壓時(shí)，車(chē)子仍能夠以80KM/鐘頭，再次行車(chē)答80KM，這也是其優(yōu)勢(shì)；可是不耐磨損造成 的運(yùn)用周期短，且耗油量比較大是馬牌輪胎的缺陷。

馬牌輪胎的特點(diǎn)便是表現(xiàn)在操縱和安全系數(shù)上，要了解馬牌輪胎的雪地胎是全世界唯一一款能夠做到摩擦阻力4之上的輪胎（四季胎也是偏高），基本上全部南極科考隊(duì)的車(chē)全是用德國(guó)馬牌的輪胎。不但提高整車(chē)的操縱性能，即便 在嚴(yán)酷的實(shí)時(shí)路況駕駛也可以維持不錯(cuò)的可靠性，在一定水平上增強(qiáng)了駕駛安全系數(shù)。

次之便是輪胎的靜音模式性，現(xiàn)階段市面較為常用的CC5、MC5和CPC2系列，都含有3D積極降噪系數(shù)，運(yùn)用輪胎的共震和紋路中間的管溝，能夠合理地相抵和分散化每個(gè)紋路塊以前的噪聲，進(jìn)而給予非常舒服的乘坐自然環(huán)境。

自然，一切均有正反兩面的，因?yàn)轳R牌輪胎的耐磨損安全性能偏高，德國(guó)馬牌在應(yīng)用限期層面就不太占上風(fēng)了，比較非常容易損壞，四季胎均值使用期為 4W千米上下，雪地胎則是2.5W千米。并且輪胎的總重量也是相對(duì)來(lái)說(shuō)較高的，在耗油層面或多或少都是有些危害。

因而，假如你常常駕駛在實(shí)時(shí)路況非常差的地區(qū)，例如：雪天，堅(jiān)信馬牌輪胎毫無(wú)疑問(wèn)不可能令你難過(guò)的。但假如你單純性在大城市里邊駕駛，或是在南邊開(kāi)得話(huà)，馬牌輪胎確實(shí)不應(yīng)該就是你的優(yōu)選知名品牌，自然也是有很多顧客便是為它的隔音實(shí)際效果而付錢(qián)的。