abs防抱死系統有什么用

1、ABS是anti-lock braking system的英文縮寫。它的作用是在汽車制動時自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，在滾動時打滑率為20%。左右狀態，保證車輪與地面的附著力處于最大值。防抱死制動系統工作。

2. ABS是anti-lock braking system的簡稱。它的主要作用是自動調節車輪的制動力，防止車輪打滑，以達到最佳的制動效果。簡單來說，當車輛高速行駛，突然剎車時，如果車輪不掉頭，就會打滑，但制動效果不好。有了ABS，剎車時，輪速會迅速減慢，但是。

3、防抱死制動系統，簡稱ABS，其作用是在汽車制動時，自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，滾動時打滑率在20%左右，從而以確保車輪與地面的附著力處于最大值，防抱死制動系統可以在行駛時得到改善。

4. ABS anti-lock braking system中文譯為“防抱死制動系統”。它是一種汽車安全控制系統，具有防滑、防抱死制動等優點。避障是提高緊急制動時制動效果、縮短制動距離的安全配置。

5、ABS防抱死制動系統是在汽車緊急剎車時，通過電子儀表調節汽車的制動性能，防止車輪抱死，從而更好的提高汽車的穩定性，從而保證行駛Wheel locking實際上是指在汽車緊急制動時，車輪完全靜止不動。

6、ABS能自動調節車輪制動力，避免車輪抱死。汽車輪轂一旦抱死，很容易造成胎皮磨損。因此，配合ABS車輪鎖死系統，可以有效改善輪胎磨損。 ABS系統可以確保汽車在任何道路上進行緊急制動時，都會根據車輪的速度自動進行調整。

7. ABS即車輪防抱死制動系統。通俗的理解就是防止車輪剎車不轉動的系統。 ABS防抱死制動系統的作用是防止車輪在制動過程中抱死。 ABS系統基于傳統的制動系統。增加了一套機電一體化控制裝置，防止車輪抱死。該裝置用于汽車緊急制動過程中。

8、ABS是anti-lock braking system的英文縮寫。它的作用是在汽車制動時自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，打滑率在20%左右。為確保車輪與地面的附著力處于最大值，ABS在制動時根據各輪速傳感器進行傳輸。

9、防抱死制動系統簡稱ABS，是在汽車制動時，自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，滾動時打滑率在20%左右，以確保車輪未鎖定。制動時對地面的附著力最大，ABS 是基于每個輪速傳感器傳輸的速度。

10. ABS系統是一種安全裝置，可以防止車輪抱死而導致車身失控。防抱死制動系統的全稱是ABS，其工作原理是利用安裝在車輛制動系統上的傳感器來感應制動過程中車輪的運動。當車輛緊急制動時，車輪的速度在制動系統的作用下迅速下降。

11、當汽車安裝了ABS防抱死系統后，正常行駛時汽車四個輪子的速度是一樣的。這時候它起不了任何作用，只是某個輪子的速度突然下降了。為零時，ABS防抱死制動系統將參與制動系統，讓抱死的輪胎松動，等待汽車停下來。

12. ABS全稱為防抱死制動系統。其作用是在汽車制動時自動控制制動系統的制動力，使車輪不抱死，車輪處于滾動和滑動狀態，以保證車輪與剎車。最大的地面附著力可以縮短制動器的制動距離。 ABS 通常由輪速傳感器控制。

13、制動防抱死制動系統工作時，車輪與路面的摩擦為滾動摩擦，會充分利用車輪與路面的最大附著力進行制動，從而增加制動減速度和縮短制動距離。但最重要的是保證車子的方向穩定性。工作原理ABS 可以安裝在任何帶有液壓制動器的汽車上。

14、當車輪即將到達下一個抱死點時，制動液的壓力使安全氣囊反復動作，使其在1秒內動作60~120次，相當于不停地放松剎車，這類似于機械“點”。因此，ABS防抱死制動系統可以避免緊急制動時方向失控和車輪打滑，使車輪不制動。

15、ABS防抱死制動系統是在汽車制動時，自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，滾動時打滑率在20%左右，以保證車輪與地面接觸。附著力處于最大值，ABS 通過控制作用在車輪制動缸上的制動管路壓力使汽車保持在正軌上。