用什么膠水粘真空輪胎 真空胎用膠水補(bǔ)好還是用膠條好

萬(wàn)能膠不能粘電動(dòng)車真空胎，就是粘了也管不長(zhǎng)。那種補(bǔ)電動(dòng)車真空胎的是自補(bǔ)液和萬(wàn)能膠不一樣。電動(dòng)車真空胎有什么巧妙的修補(bǔ)方法

可以用冷補(bǔ)、自補(bǔ)液、蘑菇指甲修復(fù)等。修真空 輪胎 需要專業(yè)的維修工具，建議去修理廠修理。

冷補(bǔ)方法:首先去掉真空膠帶，磨平漏氣處，用冷補(bǔ)膠和薄膜處理。當(dāng)膠水快速干燥時(shí)，用力按壓薄膜，然后重新安裝并充氣。

自補(bǔ)法:使用“真空輪胎自補(bǔ)液”，將套筒與自補(bǔ)液連接，從氣嘴注入，漏氣會(huì)自動(dòng)修復(fù)。

蘑菇釘修復(fù)法:將一條形似蘑菇的橡膠條從輪胎內(nèi)側(cè)穿至外側(cè)，將傷口完全填充。然后把露出的部分切掉，里面的部分用專用膠水粘上。它不僅可以起到外部修復(fù)的作用，內(nèi)部也有很好的修復(fù)功能。

真正的空輪胎是無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎，又稱“低壓輪胎”和“充氣輪胎”。真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠。充氣后，外部張力增大，內(nèi)表面形成一定壓力，提高了破口的自密封能力。一旦被扎破，不像普通輪胎，瞬間就把氣完全排出去了，而且會(huì)持續(xù)一定時(shí)間，有保障。同時(shí)，true 空車輪還具有良好的附著力和散熱性能，尤其是全鋼徑向true 空車輪，經(jīng)濟(jì)耐用。補(bǔ)真空胎用什么膠水好

可使用火補(bǔ)膠、快干膠。

使用時(shí)注意施膠做到薄層而均勻，產(chǎn)品用深色包裝物貯存于陰涼通風(fēng)處并避免光線直射，產(chǎn)品應(yīng)存放于陰涼、干燥處，避免陽(yáng)光或紫外線光接觸，使用后封好瓶口。未開(kāi)封原產(chǎn)品，在25℃條件下，保存時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)八個(gè)月以上，本產(chǎn)品不含任何致病物質(zhì)，使用過(guò)程中如不慎與皮膚接觸后導(dǎo)致暫時(shí)的泛紅，應(yīng)以肥皂清洗即可。

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)。米其林建議以下情況輪胎不能修補(bǔ):

1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6 毫米不可以修補(bǔ)。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進(jìn)行修補(bǔ),因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。

蘑菇釘修補(bǔ)和補(bǔ)片冷補(bǔ)法是我們推薦的修補(bǔ)方法。

蘑菇釘修補(bǔ)：氣密層和胎體整體修復(fù), 胎體鋼絲不會(huì)被水侵蝕。是整體修復(fù)輪胎的一種方法, 對(duì)可以修補(bǔ)的輪胎從里到外修復(fù)氣密層和胎體，是現(xiàn)在最專業(yè)的輪胎修補(bǔ)方式；

補(bǔ)片冷補(bǔ)修補(bǔ)：用貼片修復(fù)氣密層,保證不漏氣, 但是沒(méi)有修復(fù)胎體。胎體的洞會(huì)進(jìn)水腐蝕輪胎的鋼絲。補(bǔ)真空胎的膠水用哪種最好？

真空胎也可以稱為無(wú)內(nèi)胎輪胎(TUBELESS)，即和有內(nèi)胎輪胎對(duì)應(yīng)

最初的充氣輪胎，由于與地面接觸的胎體側(cè)重于抓地、耐磨，所以無(wú)法封閉住空氣，因此有專門(mén)的柔軟、密度大從而氣密性好的內(nèi)胎來(lái)封閉空氣，與輪胎及鋼圈組合在一起，形成一套完整的輪胎。

一個(gè)系統(tǒng)，組件越多，出現(xiàn)故障的概率就越大

因此，后來(lái)發(fā)明了無(wú)內(nèi)胎輪胎(即真空胎)，原理即將原來(lái)的內(nèi)胎，簡(jiǎn)化為一層氣密層涂層，涂裝于輪胎內(nèi)壁，起到封閉氣體的作用，當(dāng)然相應(yīng)的鋼圈結(jié)構(gòu)也有調(diào)整，這種有氣密涂層的輪胎加上鋼圈可以形成一個(gè)封閉的空間來(lái)封閉氣體。

這樣就由原來(lái)的3個(gè)部件(外胎殼，內(nèi)胎，鋼圈)演化為兩個(gè)部件(輪胎，鋼圈)，減少了中間的內(nèi)胎，因此也俗稱為真空胎(其實(shí)并不是物理學(xué)意義上的真空，僅表示中間沒(méi)有內(nèi)胎了)

延伸：

*無(wú)內(nèi)胎輪胎(真空胎)部件更少，出現(xiàn)故障概率更低，安裝維修也更簡(jiǎn)便真空胎怎么補(bǔ)最好

真空胎的補(bǔ)法具體如下：

1、火補(bǔ)。

目前最好的真空胎補(bǔ)胎的方法，通過(guò)專用補(bǔ)胎工具用電加熱，將熱補(bǔ)膠片和輪胎融化粘在一起達(dá)到補(bǔ)胎的目的。缺點(diǎn)是特別麻煩耗時(shí)很長(zhǎng)，不適合一般車輛輪胎的修補(bǔ)；

2、冷補(bǔ)膠片。

需要將輪胎拆下來(lái)從輪胎里面用冷補(bǔ)膠片像補(bǔ)內(nèi)胎一樣補(bǔ)胎。缺點(diǎn)是由于真空胎和內(nèi)胎材質(zhì)結(jié)構(gòu)不一樣，冷補(bǔ)膠片有時(shí)補(bǔ)上去后還會(huì)漏氣，并且就算當(dāng)時(shí)補(bǔ)好了也非常容易脫落；

3、蘑菇釘。

是從輪胎外面用專用工具將一顆像蘑菇頭一樣的橡膠顆粒打在輪胎上，通過(guò)輪胎本身傷口處的收縮力將橡膠顆粒夾住以達(dá)到修補(bǔ)的目的。缺點(diǎn)是蘑菇釘和輪胎之間很多時(shí)候無(wú)法完全密封，還會(huì)繼續(xù)慢慢漏氣；

4、自補(bǔ)劑。

是用氣壓作為動(dòng)力將帶有各種填充物的膠水塞到輪胎的傷口并堵住而達(dá)到補(bǔ)胎的目的。缺點(diǎn)是很多的自補(bǔ)劑都是從氣嘴擠進(jìn)去，氣嘴最小的地方大多為0.39毫米，為了能夠輕松通過(guò)氣嘴，一般粘度都會(huì)比較低，填充物比較細(xì)小，只能修補(bǔ)比較細(xì)小的沙眼，小洞。比較容易變干化水，失去補(bǔ)胎效果，有些對(duì)鋼圈帶有腐蝕性。