朗逸變速箱是cvt還是at

朗逸變速箱是AT。AT變速箱：就是常說的自動變速箱，一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。這種變速箱的優(yōu)點就是技術相對穩(wěn)定，缺點主要是成本高，開發(fā)難度較大，但作為自動變速箱中技術最成熟的一款變速箱，AT自動變速箱在未來仍有廣闊的發(fā)展趨勢。

朗逸除了搭載AT變速箱,還搭載過DCT（干式雙離合變速箱）、MT（手動變速箱）等。

DCT 采用了兩個離合器的結構，換擋過程與 AT 類似。DCT 繼承了手動變速器燃油經濟性好、質量高等優(yōu)點，在換擋過程中不存在動力中斷，換擋舒適性好。

MT手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

變速箱，汽車配件之一，是變更轉速比和運動方向的裝置。其用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。

變速箱保養(yǎng)方法：

1、及時檢查變速箱

要及時檢查變速箱內油液的液量，保證其維持在規(guī)定的范圍內，并且根據實際工作情況及時進行補填，補填時需要保證新加入的油液是同一種油液，更換油液時要趁著變速箱工作時，及時放出里面之前的油液，并且進行清洗。要定時檢查變速箱齒輪的工作狀態(tài)，保證齒輪之間嚙合在最佳的狀態(tài)下，并且及時進行清理，保證齒輪與軸之間配合完善。

2、及時檢查變速箱不同連接部位的狀態(tài)

日常維護過程中，要對變速箱各連接部位的狀態(tài)進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)松動、磨損損壞等故障。連接部位出現(xiàn)松動時要及時擰緊，損壞位置及時進行修復更換。及時檢查軸端面油封與外部結合部位是否出現(xiàn)漏油滲油狀況，及時更換失效的油封與紙墊。

3、變速箱結構部件的維護

變速箱的日常維護要注重變速箱結構件的維護，要注重對變速箱齒輪、軸承以及不同軸之間的維護。要及時檢查變速箱齒輪是否發(fā)生磨損、打齒以及嚙合發(fā)生錯誤等問題。要加強軸承的檢查，注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。對于變速箱內結構件要做到正確養(yǎng)護與檢查，保證其運行在最佳狀態(tài)下，并且能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。

4、養(yǎng)成良好的駕駛習慣

日常使用過程中，要養(yǎng)成良好的開車習慣。在進行換擋時，操作變速操縱桿不能太用力，要采用規(guī)定的方法防止打壞齒輪、損壞操縱桿撥叉以及損壞操縱桿等問題。換擋時要保證離合器徹底踩下后才可以操縱操縱桿，防止打壞齒輪。在進行作業(yè)時，頻繁換擋時不能過快踩抬離合器，防止傳動件遭受較大沖擊而導致齒面剝落甚至是傳動花鍵折斷。在運輸過程中，不可以采取突然抬起離合器踏板的方法獲取大的驅動力來克服大載荷或障礙的困擾，減少齒輪沖擊而造成的磨損。