標致206水溫傳感器在什么位置

標致307 參考價：停售

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接水溫下水管二標致307（查成交價|參配|優惠政策）三廂水溫多少算正常？

1 Derek：關于你的問題，發動機水溫在90攝氏度左右是正常的。夏季由于氣溫高，爬坡時發動機負荷過大，發動機水溫超過100攝氏度屬于正常現象。

2、標致307的電子風扇低速啟動97攝氏度，高速啟動108攝氏度。當發動機水溫達到100攝氏度時，只要電子風扇能正常啟動，就沒有問題。

3、其次，車用防凍液的沸點一般在135攝氏度左右。當水溫達到100攝氏度時，防凍液不會沸騰。請放心使用。

4、您好：關于您的問題，建議您檢查風扇阻力。應該是電阻壞了。風扇沒有低速檔，所以水溫會偏高，跟溫控器沒有關系。

5、水溫偏高可能有以下幾種情況和現象： 水溫表有故障，讀數高于正常水溫，但不影響使用。水箱風扇故障，正常行駛時水溫正常。當車輛長時間堵車時，水溫會明顯升高，甚至防凍液都可能沸騰。

6、長時間堵車時，水溫已超過100度，但傳感器無法將信息告訴行車電腦，風扇不轉，導致防凍液沸騰。但由于正常行駛時風冷進氣量大，因此代替了風扇的工作。

三車的水溫表在哪

1這要看你是什么車了。許多汽車沒有水溫表。東風日產全系車型（駿逸（查成交價|參配|優惠政策）、力威、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）……）都沒有，飛度（查成交價|參配|優惠政策）也沒有，寶來（查成交價|參配|優惠政策）部分車也沒有，就連寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）也有的沒有水溫表。

四汽車水箱在哪

1水箱是俗稱，學名應該叫冷卻液散熱器。它就在發動機的前面，緊貼著汽車的前格柵（后置發動機除外）。

2、由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外側的散熱片組成。發動機上的水泵將熱水泵入上水室，經冷卻管冷卻后進入下水室，然后進入發動機循環。

3、冷卻液一般直接加到上水室，但有些散熱器容量大的車輛（高檔客車和平頭車）也有副水箱（也叫膨脹水箱），即塑料圓筒，底部連接散熱器。設備的上水室是連通的，水在這里加。一是位置便于加水，二是緩沖冷卻液的熱脹冷縮。