高速行駛胎壓多少合適

1、不僅需要高速行駛，而且在大多數(shù)行駛條件下，車輛的胎壓應保持在25左右。一般情況下，門框上不僅有車輛的銘牌我們的主副駕駛，還有車輛在所有負載下所需的信息。胎壓表上顯示的胎壓一般分為滿載和空載。對于家庭用車，卸載時；一般車輛的胎壓在2225左右是正常的，這只是理論值，具體數(shù)值由廠家給出。然后可以調整推薦值，比如推薦壓力為23，夏天可以維持在這個值，冬天可以根據(jù)季節(jié)負荷能力等不同因素維持在24或者25；汽車高速行駛時正常的胎壓是23到25巴，下面介紹一下胎壓過高和過低的危害。胎壓過高的危害會降低輪胎的摩擦力和附著力，影響制動效果，造成方向盤抖動跑偏，降低乘坐舒適性，加速輪胎爆胎。表面中心花紋局部磨損易導致輪胎鼓包；胎壓夏季25，冬季高速跑27，24足壓是輪胎的命脈。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。壓力過低，會加大胎體變形，胎側容易產生裂紋，同時會發(fā)生屈曲運動，導致過熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線疲勞。

2、一般車輛的胎壓在2225左右，如果跑長途高速，胎壓不宜過低。應根據(jù)標準胎壓下限適當增加胎壓。正常胎壓以汽車制造商推薦的出廠氣壓為準。建議值通常可以在車輛的用戶手冊中的以下位置找到：駕駛；高速行駛時，胎壓保持在2325bar比較合適。汽車高速行駛前，首先要檢查汽車的運行情況，尤其是汽車的輪胎，因為輪胎是唯一與地面接觸的部件，關系到汽車的正常運行和車內人員的安全。如果輪胎氣壓高；但考慮到長途行駛，氣溫高時車輛輪胎的氣壓可能會偏高，例如冷胎氣壓為24，熱胎氣壓為26或27，這是正常的，但如果冷胎氣壓30了，跑高速還是有點危險的。注意胎壓稍微高一點也可以，但一定不能太高。低的； 24 制造商推薦的胎壓。一般長時間高速行駛后，胎溫升高時胎壓可達27左右；當輪胎氣壓下降時，胎側會受到擠壓。如果被壓變形直至脫落，最好保持車輛胎壓在25左右。如果條件允許，最好安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。一般加裝胎壓監(jiān)測的價格在300元到500元之間，而且可以實時監(jiān)測。輪胎。

3、一般汽車的輪胎氣壓應保持在220-260Kpa左右。跑高速前，盡量將胎壓提高到250或260Kpa左右。胎壓過低，在高速行駛時容易造成輪胎簾布層過大。擠壓變形，伴隨著車速的加快，甚至會造成輪胎駐波；對輪胎的要求1 高速要求可以適當提高胎壓，可以適當提高胎壓來減少胎側因滾動產生的熱量，但是舒適性會降低，但是這樣對長時間行駛是非常好的- 遠距離駕駛。 2 建議輪胎使用氮氣。氮氣是惰性氣體，不易受熱脹冷縮的影響。溫度可高達6070度。在行駛過程中，很容易爆胎。當然，輪胎老化也是因為冬季氣溫低。汽車的貼合度過大或過小都不合適；高速行駛時，胎壓保持在2325bar比較合適。與地面接觸的部件關系到汽車的正常運行，也關系到車內人員的安全，比如汽車輪胎。

4、高速行駛的胎壓約為2225bar。適合長距離高速跑。在駕駛員車門B 柱附近的以下位置可以找到車主手冊。

5、胎壓，嚴格來說，是指輪胎內部的氣壓。駕駛員側車門后部印有標準胎壓標記。這是輪胎冷卻時的壓力。冷胎時胎壓在22-25之間是正常的。一般推薦的冷胎氣壓為25，這樣油耗會更低，高速行駛時胎壓也會更低。