紅旗哪款車最便宜耐用 最便宜的紅旗汽車

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作為曾經(jīng)獨(dú)樹一幟的唯一國產(chǎn)豪華品牌，紅旗汽車近年來發(fā)生了翻天覆地的變化。在剛剛過去的2019年，紅旗品牌銷量超過10萬輛，完成既定目標(biāo)。年銷量10萬輛，很多人不相信紅旗能完成，但這已經(jīng)不重要了，因?yàn)榧t旗2020年的目標(biāo)是達(dá)到20萬輛，在2019年的基礎(chǔ)上直接翻一番。看到這個(gè)目標(biāo)，震驚了大家的顎。紅旗真的復(fù)活了嗎？

別的不說，先來看看紅旗品牌的銷量功臣，入門級(jí)的紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。紅旗H5定位中型車。作為紅旗最便宜的車型，目前售價(jià)為14.68萬-19.08萬。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的2019年，紅旗H5銷量超過4.5萬輛，占紅旗總銷量的近50%，也是國產(chǎn)自主品牌最暢銷的中型轎車。紅旗的其他產(chǎn)品暫時(shí)沒有替代品。

現(xiàn)款紅旗H5僅搭載一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛米。雖然采用了直噴技術(shù)，但是動(dòng)力數(shù)據(jù)并不是很好。匹配愛信6速手自一體變速箱，品質(zhì)穩(wěn)定可靠耐用。綜合來看，紅旗H5的動(dòng)力只能用，但絕對(duì)不會(huì)有熟悉路面的感覺，更別提運(yùn)動(dòng)了。動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，油耗表現(xiàn)也一般。要想提升紅旗H5的產(chǎn)品力，就必須對(duì)其動(dòng)力總成進(jìn)行完善。這是唯一有效的方法，所以新紅旗H5如約而至。

新紅旗H5作為一款改款車型，外觀整體變化不大，最大的變化在于動(dòng)力配置。直接拆掉了原來的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了一臺(tái)1.5T和一臺(tái)新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，1.5T匹配的是7速雙離合變速箱，1.8T是愛信的6速手自一體變速箱。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也不是最新的面孔。早在奔騰T77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上就已經(jīng)使用，經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，質(zhì)量穩(wěn)定。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，最大扭矩258牛米。這臺(tái)1.5T在整體上已經(jīng)超越了原來的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。最重要的是，在動(dòng)力提升的同時(shí)，油耗也有所降低。這是引入1.5T動(dòng)力的主要原因。

改款紅旗H5新增的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145千瓦，最大扭矩暫未公布，但肯定比1.5T高出不少。官方資料顯示，改款后的紅旗H5百公里油耗為6.4L，按照目前的燃油價(jià)格計(jì)算，每公里不到0.4元，可見一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)仍處于領(lǐng)先地位。一定水平的。新增的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T的功能有所不同。就是為了增加紅旗H5的產(chǎn)品高度，所以售價(jià)自然要高于1.5T車型。

改款后的紅旗H5除了在動(dòng)力配置上有了大幅度的變化，在售價(jià)方面也有驚喜。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本低于1.8T，所以新紅旗H5的售價(jià)肯定會(huì)下調(diào)。據(jù)紅旗經(jīng)銷商透露，全新紅旗H5最低售價(jià)或下調(diào)至13萬左右。 13萬元就能買到一輛中型轎車，而且是國產(chǎn)豪華品牌。紅旗H5能夠保持如此高的銷量也就不難理解了。

綜上所述，全新紅旗H5的上市不僅動(dòng)力配置更加豐富，油耗表現(xiàn)也更加出色，這無疑增加了紅旗H5的產(chǎn)品競爭力。最重要的是降價(jià)了，對(duì)于一直關(guān)注紅旗H5的消費(fèi)者來說是一筆劃算的交易。據(jù)可靠消息，全新紅旗H5將于6月上市。作為最便宜的紅旗品牌轎車，它也是銷量的功臣。相信新H5的上市可以幫助紅旗品牌實(shí)現(xiàn)2020年的銷售目標(biāo)。紅旗的復(fù)興對(duì)國人來說是一件喜事，但隨著整體銷量的快速增長，紅旗應(yīng)該嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，提高工藝水平，加大研發(fā)投入。只有這樣，紅旗品牌才能走得更遠(yuǎn)。

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