北海北部灣東風(fēng)本田 本田CR-V最新價(jià)目表 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 北海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北海北部灣東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

北海北部灣東風(fēng)本田本市

電話：4008159090-2757

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V的前臉看起來頗具簡約的感覺，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合精致的大燈，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

本田CR-V的長寬高為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。車側(cè)采用棱角分明的造型設(shè)計(jì)，整體看起來非常大氣，同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

本田CR-V的內(nèi)飾十分簡約，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說道：“空調(diào)器運(yùn)行良好，制冷迅速。夏季可遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車空調(diào)降溫。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說道：“剛提車回來異味還是比較大的，在車上味道很明顯。舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，就是隔音效果不咋滴，胎噪有點(diǎn)大，但在能接受的范圍。”

網(wǎng)友@dereck_chan說道：“操控性方面，我覺得方向盤方向感不錯(cuò)，沒有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美，但是在這個(gè)價(jià)位上，還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來說，CR-V開起來還是比較容易的，油門和剎車都是線性的。總體來說，我覺得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò)，沒有拖沓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）