海豹冠軍版于5月10日上市

5月10日，比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冠軍版正式上市。比亞迪海豹冠軍版共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為18.98-27.98萬元。相比22款車型21.28-28.98萬的價(jià)格，冠軍版車型的售價(jià)可謂極具誠意。

外觀方面，比亞迪海豹冠軍版的外觀造型基本上和舊款車型是保持一致的，它的前臉配備了封閉式的進(jìn)氣格柵，引擎蓋的線條采用的是俯沖式的設(shè)計(jì)，搭配上兩側(cè)狹長犀利的大燈，看起來具有不錯的視覺沖擊力。

它的下包圍采用的是三段式的造型，兩側(cè)的導(dǎo)流槽依舊采用了水波紋燈光設(shè)計(jì)，具有不錯的未來感。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局是沒有什么變化的，但一些細(xì)節(jié)是做出了調(diào)整，它的車內(nèi)依舊配備了10.25英寸的全液晶儀表盤、15.6英寸的自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)中控屏和平底的三輻式多功能方向盤，搭配上電子擋桿，體現(xiàn)出了較為出色的科技感。

內(nèi)飾調(diào)整的部分是內(nèi)飾的用料，座椅和方向盤都采用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，還配備了后排隱私玻璃和扶手箱杯托等配置。

海豹冠軍版出自e平臺 3.0，首次搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，iTAC技術(shù)，后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)，前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架。可以說，海豹冠軍版在動力配置、駕駛性能上都拿出了很好的實(shí)力。既考慮日常用車，又想“玩車”的年輕車主，這款車是能夠考慮的。

動力上，新車新增700km尊貴型，搭載了一臺最大功率170千瓦、最大扭矩330牛·米的電動機(jī)，并且配備了150千瓦的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)，大大提升了用戶出行的便利性。

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