成都二手金龍車14座，二手車出口為什么能成為國內新車銷售的助推劑

2016年14座廈門金龍轎車已行駛1萬公里。汽車狀況良好。如果手續齊全，我個人認為可以比同款和相近車型的新車折價40%左右。具體需要看實際車況。

2，二手車出口為什么能成為國內新車銷售的助推劑

公安部數據顯示，截至2019年6月末，我國機動車保有量已達3.4億輛，其中轎車2.5億輛。如此龐大的存量基礎，勢必同步拉動國產二手車的成交量。按理說，我國的二手車市場應該是一片熱鬧景象，但事實并非如此。近日，馬拉什市對成都主要二手車市場進行了實地走訪。我們發現，目前成都二手車市場依然呈現低迷態勢。車商看著自己經常清洗的二手車，整齊地擺放在市場上無人問津，無奈成了我們看到最多的表情。究其原因，是我國二手車市場目前價格體系混亂，車價不透明。同時，二手車的車況和質量參差不齊。另外，人們的固有思維使得大部分人對二手車都不太感興趣。不僅他們不愿意購買二手車，現有車主也不太愿意輕易出售二手車。馬拉車城采訪了身邊多位車主。因為二手車很難賣到自己滿意的價格，車主無法通過賣二手車的方式提取部分資金，購新車的計劃難免受挫。數據顯示，2018年我國二手車交易量為1382萬輛，不到新車銷量（2808萬輛）的一半。但發達國家的二手車交易量普遍是新車的兩倍。可見，我國二手車市場遠未達到預期。二手車出口正逢其時。很多地方已經開始出口如此龐大的數量，而國內市場不景氣。因此，將二手車出口到國外可能是一個很好的解決方案。今年4月底，商務部、公安部、海關總署聯合下發《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》號文，從國家政策層面鼓勵二手車出口。同時，擬將全國十個省市作為首批開展二手車出口業務的地區。它們是北京、天津、上海、浙江（臺州）、山東（濟寧）、廣東、四川（成都）、陜西（西安）、青島和廈門。而就在上個月，首批開展二手車出口業務的地區陸續啟動了這些計劃。 7月17日，中國首個二手車出口業務在廣州南沙港起航。首批出口二手車300輛，總價值250萬美元。主要品牌有路虎、豐田、現代、大眾、廣汽傳祺、金龍客車、宇通、中通、中國重汽等。據悉，首批300輛二手車將銷往柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯和其他地區。 7月19日，西安二手車出口也啟動了。西安二手車出口由優信提供，已順利清關。他們全部乘坐中歐班列“長安號”前往波蘭華沙。 7月25日，四川（成都）二手車出口國際專列也從成都國際鐵路口岸中心站發車。據悉，這趟從成都發來的二手車出口國際專列，將經廣西欽州港，以海鐵聯運的方式，通過海鐵聯運，以輪船方式運往目的國——柬埔寨。隨著多地啟動，我國二手車出口逐漸步入正軌。二手車出口還有很長的路要走。眾所周知，發展二手車出口業務是深化實施“一帶一路”戰略，推動我國外貿高質量發展，確保外貿出口穩定增長的重要舉措。貿易。同時，也是激發我國汽車市場活力，騰出國內新車、新能源汽車市場空間，促進汽車產業健康發展的重要途徑。但我們還是要清醒地看到，我國二手車出口之路并不平坦。需要注意和解決的問題還很多。首先，要打破日美等國先入為主的優勢。縱觀二手車出口，東歐、東南亞和非洲成為主要出口目的地。但在這些地方，日本、美國等國家已經耕耘多年。馬車市場已經到了東歐和東南亞幾個國家，市場上的二手車基本都是日本和美國的二手車。在非洲，二手車市場幾乎被日系車壟斷。當地人也習慣于從日本和其他國家購買二手車。要打破他們先入為主的主導地位，還需要很長時間。

其次，還要面對“右舵”的尷尬。東南亞有很多國家使用右舵車，其余使用左舵車的國家因具體政策不同，對車齡和價格的限制也不盡相同。因此，在使用右駕車輛的國家，我們幾乎沒有機會。與東南亞和東歐相比，非洲應該有更大的潛力。不過，日系品牌二手車的口碑好，讓中國二手車進入本土市場確實困難重重。雖然很難，但也不是完全不可能。隨著日本、美國等國家對10年以上機型的庫存逐漸減少，中國數量多，價格有優勢。再過幾年，我國二手車出口的體量優勢就會顯現出來。要想打破這種局面，相關的稅收法規和售后服務必須跟上。我們起步晚，沒有經驗，相關法律法規也不完善。這是我們目前面臨的困境。同時，二手車出口價格指導標準和第三方檢測機構鑒定評價的專業性和權威性也有待加強。

3，聽說成都有座長城不知道好玩嗎

成都有一座長城。在金龍稱金龍長城，又稱洛帶長城。仿照近年修建的長城，故又稱山寨長城。位于成都市龍泉驛區金龍鎮，金龍長城之巔有一座金龍寺，故名。 2009年去過一次，是用綠色耐火磚和石條砌成的。一眼看過去，還真有點像。有射擊口、希望口、垛口。比真正的長城更薄更短，但仍然體面。上面有小吃和小攤，也不貴。我是夏天去的，曬得很曬，山頂上比較涼爽。景色也不錯，兩邊都是樹林，郁郁蔥蔥。這是一個值得游覽的好地方。先去洛帶古鎮，洛帶古鎮有個水族館，可以參觀水族館，要收門票，暑假學生半價（我們暑假去的，好幾年了，我不知道現在有沒有優惠）。洛帶古鎮免費。在洛帶古鎮玩完就去的金龍長城。從洛帶古鎮坐旅游車到金龍長城。金龍長城是收費的。金龍長城距離不算遠，上山一個多小時，下山半小時。有點陡，不適合下雨天，盡量選擇晴天，我去的時候差點滑倒。爬山鍛煉身體也挺好的。去了之后想去八達嶺看長城，去年就如愿了。喜歡果你已經去過北京的八達嶺長城，你去了之后，會感覺簡直沒法比。金龍長城圖片來自網絡，雞公車圖片拍自街子古鎮

4，金龍汽車14座原廠汽油發動機多少錢

金龍客車耗油不同，除了與座位有關，主要是發動機的型號不同，其耗油也不同，玉柴4102是16升左右，5而6015大約18升左右，大宇發動機大約25--30升左右.