二手車評估試題，那里有二手車鑒定評估師考試試題或者仿真題型有嗎報名需

如果想要教育+技術，可以選擇2年專業的汽車維修運營工程師，汽車檢測運營工程師，比較合適。如果只想學技術，可以選擇14個月的汽車檢測維修高級技師專業，10個月的汽車4S維修專業高級技師專業。如果想創業，可以選擇5個月的汽車車身彩繪專業和2個月的汽車美容裝飾專業。

2，那里有二手車鑒定評估師考試試題或者仿真題型有嗎報名需

報名所需材料為：身份證、2寸紅/藍底報名照片及學歷電子版或復印件。模擬題類型里面有判斷題，先貼出一部分。我可以回答有關證書的問題。 1、車損有兩種形式，有形損失和無形損失。 ()2.汽車實物損失是指汽車實體在存放和使用過程中由于物理、化學原因造成的價值損失。 ()3.因自然力腐蝕老化造成的損失，或因管理維護不善而喪失工作能力的損失，是汽車閑置存放時的無形損失。 () 4、汽車在使用過程中，因零部件摩擦、振動、腐蝕等原因造成的損失，屬于汽車的有形損失。 ()5.汽車的隱形損耗是由于科技的進步和發展，導致車輛的損耗和折舊。 ()6.汽車的有形損失和無形損失，都是由于科技的進步和發展，造成原車的價值損失。 () 7、汽車的使用壽命，是指汽車從投入使用到被淘汰報廢的整個時間過程。 ()8.汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，汽車從投入使用到因物理、化學原因報廢的時間。 ()9.汽車的使用壽命是指汽車從制造開始到報廢的整個時間過程。 () 10、汽車的正常使用，是指按照汽車生產廠家提供的使用說明書規定的技術規范使用汽車。 ()11.汽車的正常使用是指汽車沒有在碰撞、水浸、火災等事故中使用過。() 12. 一般來說，汽車的自然使用壽命主要受物理磨損的影響。 ()13.汽車的技術使用壽命是指汽車從投入使用到因技術落后而被淘汰的時間。 ()14.一般來說，汽車的技術使用壽命主要受看不見的磨損影響。 ()15.汽車的經濟使用壽命是指汽車從投入使用到因維持連續使用投入大，不經濟且昂貴而退出使用的時間。 ()16.駕駛二手車上路的手續，是指機動車上路時，相關證件和按照國家有關規定必須繳納的稅費。機動車憑這些有效證件和繳納稅費的證明可以上路行駛。 ()17.二手車的價值包括車輛本身的有形價值和經過各種程序形成的無形價值。 ()18.國家稅務機關開具的全國統一的二手車交易專用發票是二手車產地的唯一有效證明。 () 19、人民法院發生法律效力的判決、裁定、調解書，可以作為二手車原產地證明。 () 20、二手車購買者取得二手車交易發票、機動車駕駛證和機動車登記證，完成車輛過戶。 () 21、機動車行駛證是公安車輛管理機構依法核發的機動車登記登記證件，是機動車取得合法駕駛資格的合法憑證。 () 22、二手車交易評估完全自愿，但屬于國有資產的車輛，應當按照國家有關規定進行評估評估。 () 23. 任何對二手車交易的評估都是完全自愿的。 () 24、根據我國有關法律法規，所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機動車交通事故責任強制保險。 () 25、機動車交通事故強制保險按照有關法律法規的規定執行全國統一的保險政策、全國統一的基本保險費率、全國統一的責任限額條款。 () 26、根據有關法律法規的規定，機動車交通事故責任強制保險是機動車所有人自行選擇投保的一種保險。 () 27、根據相關法律法規，未強制購買機動車交通事故責任險的二手車也可以進行交易。 () 28、只要汽車沒有達到報廢期限，就可以進入二手車交易市場。 () 29.處于延遲報廢期的車輛，通過安全排放檢測后，方可進入二手車市場交易。 () 30.抵押登記期內的車輛可以在二手車市場進行交易。

() 31、機動車以一定初速行駛進行滑行試驗時，滑行距離越長，車輛傳動系的傳遞功率越大。 () 32、某汽車發動機汽缸壓力表測得的結果若超過原廠規定值，說明汽缸密封越來越好。 () 33、進氣管的真空度可用于診斷汽油機氣缸的密封性。 () 34、進氣管的真空度可以診斷柴油機氣缸的密封性。 () 35、汽油機汽車排氣顏色發黑，說明混合氣過濃或點火時間過晚，造成燃燒不完全。 () 36、汽油機汽車排氣顏色發白，說明混合氣過濃或點火時間過晚，造成燃燒不完全。 () 37、汽油機汽車排氣顏色呈藍色，說明有機油逸入氣缸燃燒室參與燃燒。 () 38、汽油機汽車排氣顏色為白色，說明有機油逸入氣缸燃燒室參與燃燒。 () 39、使用中的發動機功率不得低于額定功率的75%。 () 40、使用中的發動機功率不得低于額定功率的90%。 () 41、大修后發動機功率不得低于額定功率的90%。 () 42、大修后發動機功率不得低于額定功率的75%。 () 43、驅動輪的輸出功率可用底盤測功機與發動機功率進行比較，得到傳動效率。 () 44、發動機功率可用底盤測功機與驅動輪輸出功率進行比較，得到傳動效率。 () 45、氣缸密封性是表征氣缸部件技術狀況的重要參數之一。 () 46、氣缸密封性僅用于表征汽油機氣缸部件的技術狀況。 (×）47. 有關標準規定，在用車發動機的氣缸壓力不得低于原設計額定壓力的75%。(√）48. 有關標準規定，在用車發動機的氣缸壓力不得低于原設計額定壓力的80%(×）49. 有關標準規定，在用車發動機的氣缸壓力不得低于原設計額定壓力的85%(×）。50. 有關標準規定，在用車發動機的氣缸壓力不得低于原設計額定壓力的90%。(×）