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輪胎228氣壓 228的胎壓

2023-05-12 09:54:55 作者:蔡金盛
佳通 195/55 R15 228的使用問題,多少氣壓合適?

該款產品195/55

R15

標準氣壓為2.2kpa。但是輪胎氣壓與載重關系密切,在乘員較多的情況下,建議可以充到2.5kpa左右。胎壓228正常嗎?

228kpa胎壓不正常,胎壓正常范圍在230kpa-250kpa之間。在胎壓較低的情況下,車輛的行駛會造成輪胎的嚴重磨損,嚴重時會爆胎。輪胎壓力過高的危害:輪胎的摩擦力和附著力會下降,影響制動效果;導致方向盤震動跑偏,降低駕駛舒適性;加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損,降低輪胎壽命;車身振動變大,會間接影響其他部件的壽命;輪胎簾線會受到過度的拉伸變形,胎體的彈性會降低,汽車上的載荷會增加。滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時,很容易扎進輪胎,撞擊會引起內部開裂爆炸,導致爆胎。輪胎壓力不足方法:如果看不出損壞,可以直接充氣到正常胎壓后,重新設置胎壓系統;如果檢查輪胎發現爆胎,需要及時開車去輪胎店補胎,然后重新充氣。如果充氣一段時間后胎壓不足,但輪胎沒有破洞,可能是輪轂變形導致漏氣。建議檢查輪轂并更換。威朗查成交價|參配|優惠政策)19款15s胎壓兩前輪236,兩后輪228正常嗎

請教大師們新車這胎壓是否要加氣壓請教大師們新車這胎壓是否要加氣壓 好閑 這個胎壓也沒有什么問題,冬季冷車胎壓控制在2.5即可,行駛一段時間輪胎溫度升高胎壓也會略有增加! 都是正常的,不過是個胎壓雖然正常,但是偏低了一點,建議都打到240就比較合適。 多謝各位大師 大多數的車標準的胎壓,夏天在2.3左右,冬天的話大概2.4左右,上下浮動一點沒問題的,大型的SUV相對胎壓要高一點! 正常的,一般冷車胎壓在2.2-2.5之間都是正常的,建議冷車胎壓2.5最好,這樣油耗低,高速行駛的時候,胎壓能保證在3.0的安全胎壓范圍。 @2019汽車胎壓其他三個260,一個228.正常嗎

不正常的,胎壓要經常檢查最好要保持在同一胎壓,最大不能超過10

胎壓

介紹:

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那么輪胎 胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

簡介:

一、胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

二、現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。

三、氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。

保持正常胎壓的重要性:

(一)胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低,影響制動效果;

b.導致方向盤震動、跑偏,使行駛的舒適性降低;

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,使輪胎壽命下隆;

d.車身的震動變大,間接會影響到其他零部件的壽命;

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大;

f.并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時,很容易扎入胎內,沖擊會產生內裂和爆破,造成爆胎。

(二)胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大,油耗上升;

b.造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素;

c.使輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發熱;

d.使得簾線以及橡膠的功能降低,引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損;

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導致爆胎;

f.胎壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。佳通228 205/55/r16 胎壓一般是多少

1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。

2、標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。

3、如果車廠沒有特殊規定,在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下: 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。

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