不要浪費錢 不如加油這幾種保養做的不正確 卻白做了

一輛車的利潤很大一部分來自于后期的保養?，F在不僅商家忽悠車主做保養，一些憂心忡忡的車主也會做一些過度保養。其實沒有必要過早的做很多保養，甚至有些保養對于幾年內的新車都是不必要的。

燃料還是最好的，但是等級高就是浪費。

現在很多普通家用車只需要93號汽油就可以滿足要求，但是很多車主經常給自己的車加更高標號的汽油，其實是沒有必要的。因為廠家推薦的燃料等級可以滿足發動機完整的性能要求，而且現在燃料質量越來越好，即使是最低等級的燃料，爆燃的現象也基本不會發生，所以高等級就是一種浪費。

沒有必要清潔整個車輛的油路。

對于使用兩年的車輛，確實沒有必要讓某些商家建議清洗車輛的整個油路。因為目前除了個別加油站燃油純度不高，大部分燃油質量還是很好的，而且現在的燃油系統設計也很完善，即使偶爾使用劣質燃油，也不需要清洗整個油路。

大品牌輪胎也有標簽低的。

現在很多商家都會向消費者推薦一些國際品牌的輪胎，但實際上除了一些頂級車型，市面上的國產輪胎不僅價格更低，而且性能與國際品牌相比也毫不遜色。所以如果是日常家用，國產也是不錯的選擇。

打蠟不要太早，洗車太頻繁也不好。

洗車是好事，但不要太頻繁。一周一次就夠了。如果過于頻繁的清洗，車輛的清漆層會受到損傷，尤其是細小的砂石會在車漆表面形成太陽紋，加速車漆的老化。打蠟則是將車漆打磨后打蠟，提高亮度，實在沒必要過早打蠟。

過量添加燃油添加劑

首先，沒有必要添加過量的燃油添加劑，因為燃油添加劑對燃油管路還是有一定的腐蝕作用的。過量添加會適得其反。新車無積碳，發動機狀態良好，不需要添加燃油添加劑。

5萬公里車輛進行深度制動保養。

目前很多保養項目都令人費解，不需要做剎車深度的特別保養。很多情況下，更換制動蹄時，方便的保養就足夠了。如果需要進行深度制動保養，5萬公里以上的車輛再進行保養也不遲。

除了第一次擔保，禮物可以以后再做。

現在很多廠家都會給免費保養幾次，但其實首保是需要按時做的，剩下的以后就好了。首保是因為磨合期產生的大量細小金屬屑會影響發動機的工作，所以需要按時進行，廠家會為平時的保養預留一定的預付款，以后再做也是可以的。