大眾西亞特，大眾旗下賓利 斯柯達(dá)西亞特奧迪蘭博基尼布加迪保時捷

雅特 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

作為全球最著名的德國汽車公司之一，大眾汽車旗下?lián)碛蠽olkswagen、大眾商用車、Lamborghini（蘭博基尼）、Bugatti、Bentley（賓利）、Audi、Seat、Skoda等八大著名豪華汽車品牌.這些車都是大眾品牌的車。大眾汽車最初的七個品牌分別是賓利：斯柯達(dá)、西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪、蘭博基尼、布加迪和保時捷。今年，大眾剛剛被保時捷控制。它不是大眾品牌，大眾現(xiàn)在是保時捷的品牌。今年9月，保時捷宣布將接管大眾集團(tuán)，原因是大眾集團(tuán)的大部分董事會成員都是保時捷家族成員。在大眾被保時捷控股之前，最大的股東是保時捷（保時捷品牌的創(chuàng)始人?？磥硭趽?dān)任大眾董事長的時候，也是大眾歷史上最成功的董事長。就這么簡單的一個原因，大眾將不再是歐洲第一、世界第三，而是保時捷

2，西雅特是大眾的嗎

是的。西雅特現(xiàn)在是德國大眾集團(tuán)的子公司。 Seat是西班牙最大的汽車公司。 1950年成立于巴塞羅那，西雅特曾3次“進(jìn)入中國”，均以失敗告終。加入大眾集團(tuán)后，西雅特力求精益求精，先是推出了與大眾捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（JETTA）共用發(fā)動機和底盤的全新旗艦托萊多（TOLEDO），繼而開發(fā)出威武霸氣的跑車CONCEPTO.T，結(jié)合來自西班牙、德國和意大利的汽車制造技術(shù)和工藝的精髓。 2012年3月，西雅特品牌正式進(jìn)入中國市場，推出首款車型Leon，作為進(jìn)口車銷售。進(jìn)口的高昂價格和知名品牌的匱乏，讓這款車型全年僅售出1100輛。最終在2014年慘淡退出中國。

3，西亞特是哪國的汽車品牌

西雅特（Seat）是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那，現(xiàn)為大眾汽車公司旗下子公司。 Seat，大眾汽車旗下品牌，是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那，現(xiàn)為大眾汽車公司旗下子公司。西雅特汽車公司成立之初主要生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型。其在西班牙的市場占有率一度達(dá)到60%。到1970年代，其市場份額下降到33%，虧損嚴(yán)重。 1983年，德國大眾買下西雅特的大部分股份，與另一家合資企業(yè)西班牙政府共同經(jīng)營西雅特，使西雅特成為大眾汽車的子公司。 Spain's Seat，現(xiàn)為大眾汽車旗下，是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那，現(xiàn)隸屬于德國大眾汽車公司Spain

4，大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）14T和16L有什么區(qū)別

1.4T為渦輪增壓直噴發(fā)動機，匹配DSG雙離合變速箱，動力強勁，變速箱換擋平順。是大眾的新技術(shù)，油耗比較低。 1.6L發(fā)動機是之前搭載在POLO上的那款。和這么大的車身比起來，動力就顯得不夠用了，也能滿足普通家用車的要求。展開資料： 1、朗逸（LAVIDA）是上海大眾自主設(shè)計研發(fā)的首款A(yù)級轎車，也是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的重要車型。在延續(xù)A級車市場“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA體現(xiàn)了全新的設(shè)計DNA ——“融合”。 2、作為一款為中國消費者量身打造的新車，LAVIDA朗逸不僅保持了德系設(shè)計的卓越品質(zhì)，還融入了諸多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時代前沿的設(shè)計元素。 3、朗逸以前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入更多豪華與氣派，改寫消費者對A級車市場的傳統(tǒng)印象，滿足消費者更加本土化的需求。 1.6L自然吸氣，燒93#汽油，保養(yǎng)半合成機油，比較容易給發(fā)動機加油。 1.4TSI是渦輪增壓的，渦輪相當(dāng)于2.0排量的車，動力比1.6好，但是直噴發(fā)動機對油很挑剔，所以需要加97#汽油，需要使用全合成機油進(jìn)行保養(yǎng)。好，但要付出代價。 1、至于選擇1.4t還是1.6l，還是看你自己了。 1.4t的動力和節(jié)油性能肯定更好。至于保養(yǎng)方面，區(qū)別不大，主要是兩個方面。 1、機油不同，1.4t每次多1-2百元； 2、1.4t車的保養(yǎng)頻率略高；你自己想想吧！老實說，沒什么可去的。 2、t是英文turbo booster的第一個字母，帶t的車一般都是渦輪增壓車。我們通常所說的渦輪增壓裝置，其實就是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進(jìn)氣量。一般來說，渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性動量來驅(qū)動渦輪室內(nèi)的渦輪。渦輪帶動同軸葉輪，葉輪壓縮輸送來自空氣濾清器管路的空氣使其增壓后進(jìn)入氣缸。 3、渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率可比不裝增壓器時提高40%甚至更高。這也意味著同樣的發(fā)動機在增壓后可以輸出更多的動力。以我們最常見的1.8t渦輪增壓發(fā)動機為例。增壓后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動機高多少。燃油經(jīng)濟性和減少廢氣排放。 1.4t的車增壓40%后，幾乎相當(dāng)于1.8l到2.0l車的排量水平。你好！最大的區(qū)別是發(fā)動機不同。如果您對我的回答滿意，請設(shè)置最佳答案。 1.4T動力強勁，省油，但后期保養(yǎng)成本略高。手動建議選1.6，自動擋最好用1.4T，因為1.6自動擋起步感覺還是很肉，中段加速能力稍微好一些。