車的輪胎鋼圈松動 車輪鋼圈壞了怎么辦

其實當電瓶車的輪胎拖圈了是否是壞了，完全需要去修理鋪對情況進行鑒定，畢竟大多數現在電瓶車使用的都是真空輪胎，當車胎沒有氣的時候也會造成輪胎和鋼圈的分離。

其實對于真空輪胎他能跟鋼圈進行緊密的切合，不僅僅是因為它有一定的剛性和鋼圈做了緊密的接觸，更要利用汽車車胎里面內的氣壓，使得輪胎和鋼圈才能更好的緊密結合，也就是說當真空輪胎被扎了或者是出現漏氣的情況的時候，那么就會造成電動車的輪胎脫圈，所以很有可能并不是輪胎的損壞，一定要注意這一點問題。

若真的是因為漏氣現象才造成了電瓶車輪胎脫圈，那么完全可以對漏氣的地方進行修補，如果修補完之后，仍然經常出現電動車輪胎脫圈的情況，那么就需要更換一個新的輪胎，就沒有修的必要了。但是對于電瓶車輪胎脫圈大部分情況下都會考慮的是電瓶車里面的胎壓不足造成的。

主要其實就與電瓶車真空輪胎的使用性質是有一定關系的，因為畢竟它的輪胎和鋼圈的緊密結合，需要靠輪胎內部的氣壓來維持的，一旦氣壓降低了，那么肯定會出現電瓶車輪胎脫圈的情況，所以這并不完全能夠算是電瓶車輪胎脫圈損壞的情況，只是因為電瓶車輪胎里面缺氣才造成的。汽車輪轂中心螺絲松動了怎么辦？

這個只能建議更換了，雖然說維修起來也很容易，但是不建議這樣做，換新的更安全，而且也花不了幾個錢。

輪轂螺栓常見的有兩種，一種是輪轂軸頭上有內螺紋安裝孔，然后用螺栓擰到輪轂軸頭內固定車輪。就像上圖這種，紅色箭頭指的就是內螺紋孔。

安裝輪胎時把輪胎螺絲孔與輪轂上的內螺紋孔對齊，然后用固定螺栓擰進輪轂軸頭里把輪胎裝緊。

這種裝配方式不論是螺栓滑絲還是安裝孔螺紋滑絲都不建議維修。只能更換輪轂軸頭，也就是帶安裝孔的那個部位。雖說螺紋孔滑絲可以擴孔后用絲錐攻絲，然后再換大一點的螺栓就行了，但是輪轂螺栓孔距可能會發生改變，鉆孔垂直度也得不到保證，而且螺栓加大后不一定能穿過車輪。再說機加工費用也不低。

還有一種安裝方式是上圖這樣的，輪轂軸頭上內嵌螺桿，輪胎套上去后用螺母緊固。這種情況下滑絲有兩種情況：

1、輪轂螺栓與輪轂軸頭之間滑絲

因為輪轂螺栓與輪轂軸頭并非一體，而是分離的，螺栓依靠紅圈里的花鍵與輪轂軸頭的內花鍵嚙合，這樣可以保證擰螺絲時輪轂螺栓不會轉動。如果滑絲的話當你擰螺絲時螺桿一起動，擰不緊。這時候可以考慮更換輪轂螺栓和輪轂軸頭，想省事兒的話也可以直接把螺栓與輪轂軸頭焊死，但一定要保證螺栓位置正確，不能偏，而且電焊不能用大電流，以防螺栓溫度過高造成退火影響強度。

2、輪轂螺栓與緊固螺帽滑絲

這種情況下只能更換輪轂螺栓了，拆下車輪，取下剎車盤就可以看到輪轂螺栓了，把它從軸頭里抽出來換上新的即可。就是這么簡單。

除了輪轂螺栓與軸頭之間滑絲可以采用電焊方式解決外其他滑絲都強烈不建議通過維修解決，雖然維修可以解決。因為為了保證輪胎安裝的穩定性輪轂螺栓受到很大的拉力，同時車輛行駛中螺栓又受到很大的剪切力，隨意更改真的不如直接更換安全。輪轂螺絲松動有什么現象？

現在車輪胎螺絲不存在松的現象，有這幾種情況：

1、緊螺絲的時候，千斤頂已經提前拆除了，螺絲沒有到位，這個情況螺絲肯定要松；2、緊螺絲的時候，一定要在千斤支撐的時候，輪胎離地，螺絲用手上到位，上不動的時候，有輪胎套筒輕微對角加力，輪胎與剎車盤之間無間隙；

3、松掉千斤之后，將其移除，然后用輪胎套筒交叉或者對角上螺絲，保證輪胎螺絲受力均勻；

4、緊完螺絲之后，檢查一下，然后試車，跑出去50-100公里的時候，檢查螺絲的狀態看一下是否有松動的情況發生，支撐千斤頂，按照以上步驟重來，總之，一定要受力均勻；

5、螺絲、螺桿都需要跟換；

6、輪胎鋼圈的螺絲眼被擴大了，螺絲根本就上不緊，起不到緊固作用；車輪松動有異響，該如何汽車癥狀？

車子的安全和完好是汽車安全的重要環節

當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動，輪子的響聲會通之后備箱放大，可能會被誤認為是后尾廂里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生晃動，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。

為了保證自身的安全，請朋友們在上車駕駛前一定要養成檢查的習慣：

養成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習慣，防止發生螺絲丟失飛輪的事故。同時，也應對車身情況，輪胎變形情況進行檢查。

養成觀察和聆聽車運行聲音的習慣，一旦發現車車運行中有異響，一定要仔細檢查。

養成定期檢查4油2水、備胎氣壓、輪轂螺絲的習慣，對發現的問題要及時處理，不可拖延。如備胎胎壓不足，當遇到換胎的時候，才發現備胎不可用。

特別情況應特別注意。如到修理店進行了前后輪調換等操作，一定要仔細檢查輪胎螺絲是不是固緊，并經常緊一緊螺絲，防止出現螺絲跑掉的故障。

跑爛路后應檢查輪胎、減震等部件，特別注意輪胎是不是有損傷，防止帶傷輪胎在高速時發生爆胎重大事故。