s級amg是自然吸氣嗎

據奔馳AMG官方介紹，奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）AMG全系均采用雙渦輪增壓發動機，當然不是自然吸氣。截至2019年11月，市場上的大部分車輛基本都是渦輪增壓發動機。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機在保證動力的前提下進一步提高了車輛的燃油效率。

奔馳slsamg采用的62lv8自然吸氣發動機，最大馬力631ps，最大扭矩635nm，最大功率464kw。以2014款奔馳slsamg為例。車身尺寸為長4638mm、寬1939mm、高1262mm，是一款跑車。 2680mm，油箱容積99l，車身重量偏重。

老款奔馳S級搭載自然吸氣發動機，新款奔馳S采用渦輪增壓發動機。新款奔馳S采用四款發動機，分別是20升渦輪增壓發動機、低功率版、30升雙渦輪增壓發動機和30升雙渦輪增壓發動機。雙渦輪增壓發動機和30升雙渦輪增壓發動機的高功率版本。

奔馳SLS AMG采用手工組裝的AMG 63升V8自然吸氣發動機，可輸出最大功率571馬力，最大扭矩650Nm。搭配全新研發的七速雙離合變速箱，0-100公里加速僅需38秒。長達317 公里。

slsamg是一款超級跑車，是奔馳旗下的一款車型，搭載了強勁的大排量自然吸氣V8發動機，排量62升，最大馬力631匹，最大扭矩635牛米。最大功率轉速為每分鐘7400轉。采用多點電噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

作為AMG出現的產品至于AMG改裝的民用車，幾乎涵蓋了整個奔馳車系，從小型的AClass、BClass、CClass，到中型的ECLKSLKCLS，再到大型的SSLCLMGR。

奔馳SLS AMG的內飾設計極具戰斗氣息。駕駛艙專為飛機設計。內飾材料包括皮革、麂皮、碳纖維和鋁合金。內飾的線條很簡單，看起來很經典。最大馬力571馬力，最大扭矩650牛米，匹配。

不要抄一些沒用的東西來敷衍你，簡單告訴你。發動機是AMG特別調校的V型8缸自然吸氣發動機，525馬力，比S600的V12加雙渦輪增壓發動機要好。變速箱為7速手自一體，19英寸五輻輪轂，百公里加速約需46秒。

Grossaspach 是Melcher 的家鄉名字。 AMG 的創始人是HansWerner Aufrecht 和Eberhard Melcher。在創立AMG 之前，Aufrecht 和Melcher 都曾在梅賽德斯-奔馳工作。這兩位工程師都是研究賽車發動機的工程師。 W220 S55 AMG采用55升V8自然吸氣發動機5AT。

150, 170, 180CDI, 200CDI, 200TURBO, 200KOMPRESSOR, 220CDI, 280, 320, 320CDI, 350, 350CDI, 420CDI, 450, 500, 55AMG, 550, 600, 63AMG, 65AMG, 722后面沒有字母的是自然數吸氣式汽油發動機CDI 是指渦輪直噴。

說到動力系統，首先要提到的是代號為M156的AMG經典62L V8自然吸氣發動機，在其車型上廣泛搭載。 V8發動機于2006年首次應用于E63 AMGW211，此后一直沿用至今。

渦輪增壓是一種提高發動機進氣能力的技術。渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更強大。在大多數情況下，除了一些客觀因素外，渦輪增壓發動機的功率比自然吸氣發動機強40%左右。 2019款奔馳C63S AMG官方指導價11308萬元，搭載4.

S600搭載的55L雙渦輪增壓發動機，升功率為69kwL，同樣是一款雙渦輪增壓發動機。再來看日產GTR R35，38L，357kw510ps，升功率達到94kwL。再來看看E63 AMG搭載的62L自然吸氣發動機。 E63 AMG排量62，功率375kw510ps，升功率60。

63和65AMG是AMG研發的發動機。 55和63AMG都是V8排列形式，而65AMG是V12排列形式。 55AMG是機械增壓，63AMG是自然吸氣，65AMG是雙渦輪增壓。有馬力和500馬力兩種輸出，63AMG有從457馬力到525馬力。

通常情況下，我們會為AMG 的增壓55 升V8 發動機被解雇而感到遺憾，該發動機曾為我們眾多心愛的梅賽德斯- 奔馳汽車提供動力。然而，現在我們已經嘗試過了。更強大的發動機是AMG 新的62 升自然吸氣V8 發動機的繼任者。

奔馳AMG的歷史要從上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的1967年說起。兩個德國人，Hans Werner Aufrecht 和Eberhard Melcher，在德國一個叫做Grosaspach 的小鎮開始了他們的改裝業務。 “AMG”這個名字的由來就是來自這三位，Mr. Aufrecht 和Mr. Melcher。