農用輪胎的變化 農用車輪胎和汽車輪胎區別

實心輪和農用輪的區別如下：

1、微耕機實心輪胎在使用是十分的有自己的特色，都是一些大型的機械上使用，這樣的輪胎具有載重高，行駛的路程多的特點。才會變得比較的安全省錢以及掙錢。康戈爾科技表示，在微耕機實心輪胎上也具有自己的特點。

2、農用輪胎是輪胎中的一種，用于農業機械車輛，包含著充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎三種，其中實心輪胎用的比較廣泛，各種農機具都可能會用到，底部呈錐形，安裝在開式車輪上，稱為斜底實心輪胎。使用導電橡膠，可防止靜電積聚稱為凹坑靜固輪胎。用耐油橡膠制成的稱為耐油實心輪胎。采用高載重彈性體材料制成的稱為高負荷澤實心輪胎。用發泡彈性體材料來豐富車身的海綿實心輪胎等，按用途可分為叉車輪胎、電瓶車輪胎和扁斗輪胎。農業輪胎和普通輪胎有何區別

輪胎按用途可分為汽車輪胎、農業和林業輪胎、工程機械輪胎、越野輪胎、航空輪胎和摩托車輪胎等，其中農業輪胎又分為拖拉機輪胎、農機具輪胎。按常見性可分為普通輪胎和特種輪胎。分類方法不同。簡言之，農業輪胎是某種用途輪胎，普通輪胎是泛稱。什么是農用輪胎

農業和林業機械輪胎

農用輪胎主要裝在拖拉機、康拜因聯合收割機和農機具車輛上使用。林業機械輪胎裝在林業拖拉機和林業機械上，進行林業的采伐、集材、鏟運和挖掘等作業，這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不高，但其使用條件苛刻，經常行駛于狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路，甚至是無路面的道路，輪胎易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業、里程短，但使用期較長，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結構為主，但也采用子午線結構。

按輪胎用途來分

例如在中國的輪胎國家標準，美國輪胎輪輞手冊，歐洲輪胎輪輞標準，日本輪胎標準以及國際輪胎標準中都是以用途進行分類的，可分為以下幾種類型：

1.

轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行駛速度可達200千米/小時以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩定性。輪胎結構多數采用子午線結構。根據行駛速度的要求分為不同系列，在標準與手冊中常見的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。

2.

輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路，行駛速度一般可達80～100km/h.

3.

載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸，斷面寬7英寸及其以上的載重汽車，自卸貨車，各種專用和拖車等輪胎。其行駛路面較為復雜，有良好的柏油路，也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無路面條件等，行駛速度一般不超過80km/h.

4.

工程機械輪胎——工程機械輪胎是裝于專用性作業的工程機械車輛上，例如裝載機、推土機、挖掘機、平整土地機、壓路機和石方作業機等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結構，但如法國米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結構。從輪胎斷面寬度分類可分為標準輪胎和寬基輪胎兩種系列。

5.

越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅動。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路，要求輪胎具有較高的通過性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調壓輪胎，根據路面條件來調節輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結構除采用斜交胎結構外，也用子午線結構。

6.

農業和林業機械輪胎——農用輪胎主要裝在拖拉機、康拜因聯合收割機和農機具車輛上使用。林業機械輪胎裝在林業拖拉機和林業機械上，進行林業的采伐、集材、鏟運和挖掘等作業。這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不高，但其使用條件苛刻，經常行駛于狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路，甚至是無路面的道路，輪胎易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業、里程短，但使用期較長，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結構為主，但也采用子午線結構。

7.

工業車輛輪胎——主要用于工業車輛上的充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎。分電瓶車輪胎、叉車輪胎和平板車輪胎等。

8.

摩托車輪胎——用于摩托車上的輪胎。包括摩托車輪胎、輕便摩托車輪胎和小輪徑摩托車輪胎。

9.

航空輪胎——用于航空飛行器上的充氣輪胎。

10.

特種車輛輪胎——包括炮車輪胎、坦克輪胎、裝甲車輪胎、沙漠輪胎、防爆車輛輪胎等。

11.

力車輪胎——用于自行車、三輪車和手推車的充氣輪胎。

12.

電動車輪胎——用于電動自行車上的輪胎。