本田suv車型推薦10-15萬 本田最值得買的轎車

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盤點人氣暴漲的模特——FIT（飛度）和LIFE（來福將）兩兄弟

近期的小型車市場可以說是“一帆風順”，沒有半點波瀾。本來小型車現(xiàn)在也算是一個小眾市場，很難做出大眾化的車型。直到飛度和來福醬的出現(xiàn)，讓沉寂已久的小型車市場重新火爆起來。

其實這兩輛車可以看成是一輛車。飛度是廣本車型，來福將是東本車型。其實這款小車已經(jīng)很成熟了，在國內賣了這么多年。無論是質量、可玩性和保值率，都非常令人滿意。

合身

至于兩款車型如何選擇，我們先對比一下配置最低的兩款。飛度的最低配置可以減少，比如收音機和音箱。售價2.98萬的宏光miniEV帶喇叭。售價81,800 的你的Fit 甚至沒有揚聲器。本田不愧為“環(huán)保企業(yè)”。 ”。

來福醬起步價9.78萬，比飛度高出1.6萬，但增加了后排頭部氣簾、自動大燈、LED大燈、音響喇叭等配置。其實后期可以改裝燈光和音響，但是后期不能改裝氣囊和氣幕。

步槍醬

而且來福將的內飾比飛度更漂亮，更符合年輕人的審美。

至于具體車型如何選擇，小伙伴們還需要參考自己的購車預算和實車需求。

熱度持久不減型-思域

自2016年搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的第十代思域上市以來，思域的熱度一直有增無減。 2020年7月，兩廂版的上市讓思域再次登上熱銷榜。

網(wǎng)上有傳言說有人開著思域的0-100km加速時間在5秒以內，這顯然是不可能的。思域正常的0-100km加速時間在8秒左右。這樣的結果對于買菜車來說已經(jīng)很好了。是的，思域的油耗很低。可以說，這臺1.5T發(fā)動機是思域繁榮的根本保障。

思域的外觀也進行了高度修改。網(wǎng)上有很多思域的改裝件。如果換成低配，這樣的思域就完美了。

改裝思域

實力型小型SUV-本田XR-V

與以上兩款車型相比，XR-V的口碑稍差，但XR-V在2020年11月也賣出了15,202臺，1-11月累計銷量為144,499臺，月均銷量為13,000 千輛，這樣的成績已經(jīng)不錯了。

查了一下XR-V車主的口碑，差評很少，可見它的綜合實力還是很不錯的。

XR-V定位小型SUV，但空間表現(xiàn)讓廣大車友滿意，甚至可以媲美緊湊型SUV。

發(fā)動機動力強勁，1.5L的發(fā)動機也足夠了，但如果你想買這輛車，我建議你多考慮1.5T的車型。

可以說XR-V是一款沒有明顯短板的小型SUV。

XR-V

廣本小型SUV-繽智

繽智和XR-V是兄弟車型，繽智是廣本的一款小型SUV，XR-V是東本的一款小型SUV。兩者的零件通用率很高，但繽智在車身長度上比XR-V長上24mm，其他保持不變。繽智2020年11月銷量15749輛，1-11月累計銷量135732輛，月均銷量12339輛。銷量表現(xiàn)略遜于XR-V。

斌志

緊湊型轎車陣營-凌派、享域

凌派和享譽分別是廣本和東本的緊湊型轎車。事實上，它們可以被視為兄弟模型。

單論銷量，靈派完勝翔宇。 2020年11月，凌派銷量10202輛，1-11月累計銷量104570輛，月均銷量9506輛。 2020年11月翔宇共銷售4435輛汽車，1-11月累計銷售39105輛，月均銷售3555輛。

凌派

銷量有這么大的差距，我想是因為翔宇作為新推出的車型，消費者很難完全接受，而東風本田的發(fā)動機油門事件也讓消費者對東本的車型保持觀望態(tài)度.

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