福特福克斯兩廂2011，兩廂福克斯2011最新報價

一萬二千

2，2011款福克斯兩廂好不好

不錯的車。油耗比日系車高，舒適性也不如日系車。其他都很好，尤其是操控。建議您到當地的4S店試駕。

3，2011款福特福克斯兩廂車怎么樣

風繼續吹Level 4 2011-08-02 福克斯兩廂是這個價位段的最佳選擇。兩廂外觀漂亮，底盤工藝出色，操控是同級標桿，安全性尤為突出。兩廂車風阻比三廂車小，下壓力比普通版大，高速行駛更穩。后排空間稍大，后排座椅可以按比例放倒，懸架調校也比普通版用力，所以舒適性會有所犧牲，但換來了不錯的安全性和操控性。緊急避讓會比較靈活，缺點就是比較耗油，內飾有點粗糙。 11款福克斯兩廂時尚車型吧？福克斯的懸浮底盤沒話說，操控很給力，就是油耗比較高（當然跟駕駛習慣也有關系），起步有點慢。不過動力夠用，超車還是比較容易的。不過這款車型如果能搭配esp就更完美了（僅限豪華車型），隔音一般，空間也還不錯，就是變速箱有點落后4擋手自一體（哎，換成蒙迪歐的致勝6速雙離合器就好了），內飾也不錯。總體來說還是值得推薦的。

4，請問福特福克斯二廂2011款該車性能怎么樣

2011款福克斯掀背車的內飾設計與其外觀一樣前衛。中控臺以一個名為MyFord的系統為中心，通過一塊8英寸的觸控液晶屏控制各項功能。在安全性方面，除了提供同級領先的主動安全裝備外，被動安全水平也得到大幅提升。更高的車身剛度與更合理的碰撞吸能區域相結合，不僅提升了操控樂趣，也增強了被動安全防護。新一代福克斯兩廂車將全面搭載福特全新EcoBoost直列四缸發動機，采用DI直噴和渦輪增壓技術。 2011 款福特兩廂車將在歐洲市場提供基于EcoBoost 的1.6 升汽油發動機和改進的Duratorq TDCi 共軌柴油發動機。不過不管是哪款發動機，它的油耗都會比現款降低10%到20%，不過我覺得polo更實惠扎實，動力也更好。我建議你考慮這個模型。我建議你考慮一下。還有更多。新車裝修后，需要除甲醛。建議你去淘寶買一盒車寶消毒王。它效果很好，可以快速去除異味。后輪提供的支撐很好。油耗相對較高。保值率差。電子控制系統很脆弱。維護太麻煩。維護成本高。這車買的時候很便宜。與新款相比，還是有一些區別的。新車型的提升主要是綜合素質、更大的空間、更低的油耗和更低的噪音。這一次，福特預計會在一段時間內同時銷售新舊車型。暫時重命名舊模型。說說新福克斯經典的優點吧。懸架調校比普通版硬，舒適性會有所犧牲，但換來的是良好的安全性和操控性。緊急避讓時會更加靈活，不易打滑翻車。前：麥弗遜式（包括前副車架+前防傾桿）和后多連桿全獨立懸架系統，大大減少過彎時的側傾。福克斯兩廂的風阻比三廂小，下壓力比普通版大，高速行駛比較平穩。后排空間稍大，后排座椅可以按比例放倒，以容納大件貨物。運動版配備了鋁合金輪轂，比較輕巧美觀。直接影響就是燃油經濟性，車子特別輕巧緊湊。 2011款的輪轂一改風格，沿用了VTS限量版車型上的運動型Y型輪轂，更加時尚。標準205/55R16 固特異輪胎增強抓地力。運動版還有esp，就是防止車在碎石路、冰雪路面急轉彎打滑。是主動安全配置中最重要的。普通版沒有配備esp。運動版車燈有AFS，AFS全稱Adaptive Front Lighting System。作為當今世界上最先進的汽車照明系統，它能有效減輕司機夜間在彎道行駛時的疲勞，讓司機能夠看到彎道處的實際路況，從而有充足的時間應對突發事件，從而明顯提高夜間彎道行車的安全性。通俗點說，左轉燈就照左邊，右轉燈就照右邊。 2011款福克斯兩廂運動版增加了左右雙區獨立控制自動恒溫空調系統。這個配置也是目前高端A級家用車流行的主流配置。缺點：油耗高，駕駛習慣不好，手動版經常會在9油左右，自動版是10油。此外，一些老款車型在行駛過程中突然熄火。不知道2011款解決了沒有。總而言之，這是一輛堅固耐用的汽車。總體來說還可以，就是噪音大，油耗高。配置比較低，聽起來不錯，性價比很高，開起來很有樂趣，不過2012年上市在即，比較推薦，從動力配置到內飾都有明顯提升