年輕人不講“武功”？總統的車必須寫著“木頭”

作為美國豪華車的代言人，凱迪拉克在長達一個世紀的發展中誕生了無數經典佳作，盾徽品牌符號象征著貴族的尊貴。在這些經典作品中，弗利伍德布魯厄姆被認為是其中的佼佼者。這里曾經收藏了美國時任總統比爾克林頓的定制汽車、名人和名流。對于國內大部分老一輩車迷來說，可能沒有擁有過，但在他們的記憶中一定有他們的位置。小時候停在外交部門、中外合資、高檔酒店停車場的時候有沒有停下來？今天就讓我們一起來品味這款經典的奢侈品吧。在主角出場之前，我們先簡單看一下它顯赫的身世。

在凱迪拉克這個擁有百年歷史的品牌中，弗利特伍德一直是最重要的車款之一。它的名字可以追溯到18世紀的英國，當時英國的弗利特伍德家族以制作精美的手工藝品而聞名。1909年，在美國成立的弗利特伍德車身制造公司繼承了這個家族的傳統。該公司為幾個豪華品牌生產定制車身和內飾，包括凱迪拉克勞斯萊斯和賓利。

憑借精湛的工藝，公司設計了優雅的車身和精致的內飾。此外，由于是私人訂制，最終的座駕是其主人的獨有財產，也迅速獲得了當時皇室、名流、影星的青睞。1934年，為了利用弗利特伍德品牌的知名度，凱迪拉克開始使用弗利特伍德這個名字來命名其豪華車型。

在接下來的時間里，弗利特伍德陣列宮衍生出了很多傳世的經典車型，比如弗利特伍德60 Special，弗利特伍德Eldorado，弗利特伍德75。它們象征速度和力量的火箭般的尾翼造型引領了那個時代美國汽車的設計潮流，各大品牌爭相效仿。

1977年，作為Fleetwood 60 Special的繼任者，Fleetwood Brougham作為一個獨立的汽車系列正式亮相。它是在C-body的平臺上構建的。當時凱迪拉克縮減了所有弗利特伍德車型的尺寸，因此其長度比其前身少了318mm，但仍達到了驚人的5618mm，寬度和高度分別為1913mm和1453mm。

配備L33 V8發動機，最大功率180馬力，1979年增加了LF9 V8柴油發動機。需要注意的是，當時的Fleetwood Brougham和其他Fleetwood車型采用后輪驅動，但在1985年，其他車型轉移到C-body平臺，采用前輪驅動。所以弗利特伍德Brougham車型就成了唯一。

從1989年到1991年，動機是弗利特伍德布魯漢姆的推廣重點，可以說是三級跳。1989年搭載4.5L V8發動機，最大功率155馬力。1990年，由于采用了兩級進氣歧管等技術，這臺4.5L發動機的最大功率飆升至180馬力。1991年，發動機換成4.9L發動機，最大功率200馬力。

1993年，總統弗利特伍德布魯厄姆系列完全由通用汽車公司和凱迪拉克公司設計、開發和制造，其中加入了許多先進的安全技術，以確保車輛的高度保密性。車上裝有當時最先進的通訊系統，以便總統隨時與外界取得聯系。此外，它沒有天窗來減少來自外部的威脅。

正是從上世紀90年代開始，弗利特伍德布魯漢姆大量進入中國。對于國內消費者來說，當年能擁有Fleetwood Brougham的，非富即貴，盾徽品牌中的皇室榮譽讓人覺得高不可攀。后來逐漸退居二線的弗利特伍德布魯厄姆成為婚車主力。不知道正在看這篇文章的朋友們有沒有對它產生過眷戀。

大家都在說現在的年輕人沒有武德，但不知道大家對這種“木頭”怎么看？