上海大眾polo勁取，大眾polo勁取怎么樣

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2，上海大眾波羅勁取好不好

不錯，也很省油，但價格還是有點貴，而且現在大部分東西都是國產的，家用。應該沒有問題。不如老POLO，顏值好一點，就是偷工減料，嗯。 性價比不匹配

3，上海大眾polo勁情和勁取有什么不同它們的油耗各省多少

兩廂車和三廂車的區別。油耗幾乎一樣。如果不是特別喜歡三廂，建議買兩廂POLO。三廂車是兩廂車和三廂車的區別，中國人加了一個后備箱設計。油耗基本一樣。

4，大眾polo勁取這款車怎么樣

德國大眾汽車最注重駕駛和駕駛品質。車身采用激光焊接，車架優秀，是同級車所沒有的。它顯然提高了安全性和控制性。發動機性能一般，有點浪費車架，但總的來說，POLO是同級車中最平衡的一款車。既然是在同級車中比較，空間就不是太重要了。和POLO同級別的車，空間不是很大。買車其實最重要的是你需要什么。其他的，比如空間狹小，請多多包涵。在德國，POLO是用來玩的。其行駛品質絲毫不遜于帕薩特。不是用來每天做四個人，而是兩個人的世界。汽車。沒關系。 POLO質量很好。個人很喜歡~~演技不錯。這個很不錯。看看你過得好不好。目前國產車基本上是什么車什么價位，泡沫很少。與同級別車相比，這款車的表現還算是可以接受的。一分錢一分貨的說法并不過時。后輪是鼓式制動器。同級別的日系車都換成了碟剎。車很好。高速和郊游都不錯。

沒關系，POLO質量不錯，個人喜歡~~

5，上海polo勁取怎么樣即將要下手了天窗版

新款POLO除了外觀變了，其他都沒變。懸架系統沒有改變。性能還是一樣的。目前報告有一些異響，但未發現異響引起的問題。現在是價格偏高的時候。如果要買天窗版，可能要10萬以上。你可以以這個價格買到更好的。喜歡A0車的可以看看其他的合資車型，比如全進口變形金剛版Spark和普通版Spark。價格在8W左右，比較便宜。動力比1.4的POLO強。上海大眾的改裝車型不靠譜，缺乏熱情！熱情不錯，但停產了！新polo恐怕還沒有金清安全！不要想著坐轎車！如果你想要轎車，你應該選擇原始設計，也就是轎車！另外，千萬不要在上海大眾大眾品牌旗下的車型里亂晃，沒有好車！現在上海大眾的大眾品牌里，還不錯的只有兩款車！是途安和途觀！別的都不好！可以去上海大眾斯柯達看看，明銳還行（除了新款乞丐版），法發和老款沒什么區別，不錯！一汽-大眾的高爾夫6不錯，但速騰回心轉意之前別考慮！如果不到10萬元，可以考慮奇瑞A3懸架：前懸架為麥弗遜懸架，后懸架為帶ESP的四連桿獨立懸架！呵呵！趕超速騰、福克斯等車型！還有

6，上海大眾POLO勁取怎樣適合怎樣的人群呢

大眾polo不錯，操作性好，質量也不錯，就是性價比太低了。如果是三兩口之家買polo，就可以買polo。五口以上買polo，三廂還行，兩廂也行。曉，呵呵，這只是一個建議，對，我是，適合居家生活！不是有新的polo嗎？是帶行李箱的那個嗎？ Polo金曲是上海大眾在老款Polo車型基礎上結合中國人的審美標準和大眾標志性的U型打造的一款新車型。新款在動力、操控、舒適、經濟等方面都優于老款。兩種型號都有改進。這款車型采用了德國全新的鏈條傳動發動機，不僅降低了噪音，還降低了更換傳統發動機正時皮帶的成本，并優化了發動機的進排氣和一些輕量化套件，使發動機在低速，扭矩更高，動力更強，油耗更低。底盤方面，金拓的底盤比老款Polo的底盤要軟一些，舒適性更好，但又堅韌靈活。即使輪胎打滑，底盤仍能移動車身堅固穩定。制動方面，勁拓采用前碟后鼓。與舊款Polo相比，制動性能有所下降，但足以滿足日常需求。這樣做是為了節省維護成本。車載電腦方面，勁拓的abs+ebd+cbc+msr+ehps（車速感應電液助力轉向系統）+can-bus控制器局域網相比老款Polo提升不少，可以可以說是該級別最齊全的電子設備了。總的來說，Polo是一款非常不錯的A級車

7，上海大眾朗逸和polo勁取哪個是更好的選擇

您好，感謝您選擇大眾品牌的車輛。大眾品牌汽車一直立足于卓越的性能、安全性、人性化設計等諸多方面。廠家了解到，大眾汽車使用的鋼板厚度遠高于日韓汽車。從烤漆方面，也為廣大車友提供了長久亮麗的保障。你指出的兩輛車是大眾汽車上海分公司的。從外觀上來說，朗逸給人的感覺是速度與魄力。華麗的內飾吸引了眾多愛車人士，人們紛紛選擇朗逸。但我要提醒消費者不要被眼前的景象所迷惑。朗逸的外觀確實漂亮。但是車重比Polo高。我在北京申請了朗逸的試駕。感覺這車能開到80的速度，就是超車的速度有點慢。超過100機體震動明顯，請教了一些技術專家。工作人員懷疑是發動機產生的振動。不知道其他朋友有沒有這樣的經歷。此外，眾所周知，這輛車沒有轉向助力。起步、低速行駛、停車可能會有點吃力。

再來說說polopolo，大家都比較熟悉了。大多數人對這款車的評價都不錯。原裝德系發動機后來在國內換成1.6大排量版本。這款車在國內是一款非常不錯的家用車。四大人很寬敞，五個人有點擠。 polo經過德國原廠風阻系數測評，使polo擁有良好的氣動性能lo的原配發動機在polo上發揮的是相當出色的120公里以內行駛車體非常穩油耗也非常低，城市內穿梭靈活自如，內飾設計非常貼近生活，是居家生活，短途旅行的首選。最后我給您的建議是選擇polo朗逸自然有它吸引人的地方，但是這款車代表不了德國人做事的風格，而更加的趨近于日本車系，經濟危機的到來購車更要擦亮眼睛，不要被華麗的外表蒙蔽。