踏板車(chē)一般多久換機(jī)油一次 5000小踏板

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“滑板車(chē)多久換一次油”的核心內(nèi)容以及“5000小腳踏板”的相關(guān)信息。

轎車(chē)一般5000km換一次機(jī)油，小踏板為什么要每1500就要更換呢？

別說(shuō)這種現(xiàn)象真的存在。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，每5000km更換一次機(jī)油已經(jīng)是必修課了，很多朋友也非常遵守這個(gè)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。但是它也有一個(gè)前提，并不是說(shuō)所有的車(chē)都是這樣操作的，當(dāng)然這不是我們本期討論的重點(diǎn)，還是看摩托車(chē)吧。

首先，車(chē)輛的保養(yǎng)不能只看里程數(shù)，還會(huì)有一些其他的因素。如使用狀態(tài)、耗材選擇、個(gè)人注意事項(xiàng)等。如果第三項(xiàng)不變，那么前兩項(xiàng)就是決定車(chē)輛保養(yǎng)周期長(zhǎng)短和頻率的核心要素。

汽車(chē)5000km換油是建立在正常使用的前提下，添加礦物潤(rùn)滑油，而每1500km換潤(rùn)滑油的“標(biāo)準(zhǔn)”就是以踏板車(chē)的這個(gè)性能為基礎(chǔ)的。

既然是相同的使用狀態(tài)，耗材也基本相同，那么是什么原因?qū)е卤ｐB(yǎng)周期不同呢？這里最重要的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和調(diào)整水平。

眾所周知，現(xiàn)階段的家用車(chē)基本都是四缸水冷動(dòng)力總成。甚至一些面包車(chē)會(huì)使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不能是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，幾乎沒(méi)有配備多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的踏板車(chē)車(chē)型。

多缸機(jī)和單缸機(jī)的基本工作原理是一樣的，都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的工作流程。但問(wèn)題的癥結(jié)在于，隨著缸數(shù)的不同，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生很大的變化，實(shí)際運(yùn)行方式也會(huì)有所不同。這樣的差異會(huì)導(dǎo)致多缸發(fā)動(dòng)機(jī)更好地潤(rùn)滑相關(guān)部位，機(jī)油的再利用效率也會(huì)更高。而小踏板會(huì)遜色很多。

這里我們可以用一個(gè)更直觀的現(xiàn)象來(lái)表達(dá)兩種油品利潤(rùn)率的差異。

由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)體積大，其油底殼相對(duì)較大，而小型踏板發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，因此內(nèi)部油量非常有限，通常約為0.6——0.8L，這與相比不值一提接近3.5L左右的家用轎車(chē)油量。

除了直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑效果外，機(jī)油容量的多少也會(huì)在一定程度上影響機(jī)油的老化程度。換句話(huà)說(shuō)，油的容量將決定更換的頻率。

除此之外，還有一個(gè)重要的原因就是家用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是調(diào)到低轉(zhuǎn)速的，正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速基本都在2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，除非你操作比較猛烈，不然的話(huà)，可以達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上。機(jī)會(huì)很小。

對(duì)于大部分小踏板來(lái)說(shuō)，2500轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速可能都達(dá)不到它的發(fā)力點(diǎn)，更別提正常行駛了。再加上散熱方式的不同，同樣狀態(tài)下的兩款機(jī)型在工況上有著巨大的差異。這使得滑板車(chē)的換油周期比汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要早很多。

當(dāng)然，這里還有一個(gè)原因就是兩類(lèi)車(chē)型使用的油品會(huì)有所不同，但通過(guò)前面的分析可以看出，雖然存在這種差異，但并不是最重要的因素，因?yàn)榧词谷绻o小腳踏板加全合成油潤(rùn)滑油可能達(dá)不到一萬(wàn)公里更換的標(biāo)準(zhǔn)，但是汽車(chē)很容易達(dá)到這個(gè)數(shù)字。

綜上所述，在同等條件下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期比小踏板長(zhǎng)的主要原因是兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境完全不同。如果小小的踏板也有像汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的大容量潤(rùn)滑油，低速調(diào)節(jié)，水冷散熱設(shè)計(jì)，那么它也可以實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)的保養(yǎng)間隔，但這顯然是不可能的。

因?yàn)橐坏┗遘?chē)肆無(wú)忌憚地膨脹油底殼，就意味著自身的行駛阻力也會(huì)隨之增加，而低轉(zhuǎn)速的調(diào)校目前是小排量單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的大忌。

了解動(dòng)力特性的摩托車(chē)朋友都知道，排量不足以彌補(bǔ)速度，這是摩托車(chē)提高動(dòng)力性能的常用方法。如果一味降低轉(zhuǎn)速，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)越來(lái)越低能。至于水冷，雖然不難實(shí)現(xiàn)，但由于前兩項(xiàng)不符合要求，僅靠一個(gè)水冷散熱是沒(méi)有辦法延長(zhǎng)維修周期的。因此，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行合理的保養(yǎng)是沒(méi)有錯(cuò)的。

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