凱美瑞雙擎修不起嗎,凱美瑞雙擎維修
從豐田凱美瑞的發(fā)展歷程來(lái)看,第一款雙擎凱美瑞于2015年引入中國(guó),距離首批車(chē)型上市已經(jīng)7年多了,但凱美瑞雙擎依然沒(méi)有問(wèn)題市場(chǎng)上的失敗,所以凱美瑞雙擎版的質(zhì)量還是比較靠譜的。
另外,由于凱美瑞雙擎在國(guó)內(nèi)的保有量非??鋸垼允袌?chǎng)上各種配件和拆解件的價(jià)格也非常便宜。問(wèn)題。此外,廣汽豐田還為凱美瑞的電池提供終身保修。一旦電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,4S店可以免費(fèi)維修或更換。 凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)怎么樣? 凱美瑞混動(dòng)的產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。與燃油車(chē)相比,混動(dòng)版最大的優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性。其中,車(chē)輛的NEDC百公里綜合油耗為5.3L,百公里實(shí)際行駛油耗也在5.5-6.0L之間,優(yōu)于不少緊湊型轎車(chē),有效節(jié)省了車(chē)主的日常用車(chē)成本。 除了燃油經(jīng)濟(jì)性,良好的乘坐舒適性也是凱美瑞Hybrid的一大特點(diǎn),因?yàn)檐?chē)輛在起步和低速行駛時(shí)都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,所以凱美瑞Hybrid能夠給人們帶來(lái)如同純電動(dòng)車(chē)一樣的駕駛體驗(yàn);并等待速度增加。起身后,車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)雙擎的運(yùn)轉(zhuǎn)下,可以獲得不錯(cuò)的行駛品質(zhì),駕駛感受遠(yuǎn)勝燃油版凱美瑞。 當(dāng)然,俗話說(shuō),人無(wú)完人,車(chē)也無(wú)完人。凱美瑞混動(dòng)版也有價(jià)格高、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、動(dòng)力輸出不激進(jìn)等缺點(diǎn)。對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),凱美瑞Hybrid會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),凱美瑞Hybrid就顯得有些過(guò)于“無(wú)欲無(wú)求”了,所以能不能買(mǎi)凱美瑞Hybrid還是要看自己的需求。建議大家去4S店多試駕幾次再做決定。
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