牧馬人舒適性，想買一輛車越野牧馬人帕杰羅普拉多很糾結都說牧馬人好但舒適性差噪

牧馬人 參考價：45.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(220條)

可以私聊哦~根據自己的喜好，個人推薦奔馳g63比較好

2，牧馬人升高后是不是舒適性也提高了

Jeep牧馬人底盤加高后，只能提高車子的通過性，不會提高車子的舒適性。汽車的舒適性之所以好，是因為汽車的底盤低。像牧馬人這樣的SUV，只考慮越野性能和舒適性，并不是這款車的重點。僅僅提高并不能提高舒適度您好！它一定變得更糟了。僅代表我個人意見。如果您不喜歡它，請不要噴它。謝謝。

3，牧馬人舒適性怎么樣

肯定不行。如果硬派越野車的舒適性再好一點，那就是地獄了。牧馬人全系均為非承重車身。越野性能，懸架行程很長，胎噪和路噪都不小，方向性也有些模糊。這是一個恥辱。 2011 牧馬人的引擎沒有改變。它仍然是3.8lv6引擎。和2010一樣，最高時速據說是180，但是上高速肯定夠用了。 2011款內飾的舒適度有所提升，方向盤更具運動感，車門也更加舒適。加入了皮革元素，還加入了與車身同色系的硬頂。買車的時候可以根據自己的喜好改。個人覺得不太適合上班族。

4，長安歐尚X70A去自駕游的話舒適性有保證嘛

說到自駕游，我覺得歐尚X70A挺合適的。首先，車內空間足夠大，可以裝東西。自駕游不能太辛苦，舒適很重要。 X70A前兩排乘坐體驗很舒服，所以很軟，300公里屁股不會疼，而且靠背很舒服，腿部空間很寬敞，第三排放腳空間不大糟糕，我只需要7個小時就可以完成600公里的小長途，而且我根本就不會開車。累，可以接受。總的來說，長安歐尚X70A（查成交價|參配|優惠政策）的舒適性尚可。長安歐尚X7（查成交價|參配|優惠政策）0A挺適合小長途的。屬于大軸距SUV，座椅布局可靈活變換。 5座甚至7座甚至8座也能滿足你，乘坐舒適性X70A的前兩排乘坐體驗非常舒適，靠背很舒服，腿部空間很寬敞，第三排腿部空間不錯.三項成就. 到目前為止，這輛車還是很不錯的。一直在關注這款車，總結一下自己的收獲。優點：首先外形是意大利設計的，所謂的貝殼元素比較好看。因為是家用mpv，所以看起來不像是一些汽車為了拉貨而設計的低檔面包車。 a800的造型非常漂亮，個人覺得有點拉長了SUV的感覺。內飾主打科技改變生活，有空氣凈化、語音交互控制等功能，科技元素很多，相當漂亮。而且用料都是環保材料，幾乎沒有異味，甚至超過了很多昂貴的合資車型。舒適性方面，a800主要作為一款MPV使用，所以在設計上主要提升舒適性。座椅非常舒適，采用了223的布局，是公認的舒適性能最好的7座布局。空間大，第二排座椅可以移到最后，乘客可以盤腿而坐，第二排到一個適中的位置也很寬敞，此時最后一排一點也不擁擠，膝蓋前面還有1個座位。拳頭周圍的空間，高速遠距離也不會難受。靜音表現很不錯，超出這個價位也算是有越級表現了。懸架調教也比較柔和，以舒適為主調。油耗方面，一般體現在7-8油，對于1.4噸以上的7座車來說還是不錯的。另外底盤高度據說有18cm，堪比SUV，通過性相當不錯。如果全家去野外踏青，那爛路根本撐不住。缺點：由于設計偏向于搭載乘客的舒適性，拉貨時載重能力弱于同類車輛。官方稱載重量為500公斤。第三排座椅沒有usb接口，只能整體放倒，不能按比例放倒。由于舒適性設計，座椅折疊后無法形成平面。在滿載7人的情況下，后備箱空間只能放兩個行李箱。 （不過，同類機型基本都在這個水平）。自動擋車型雖然有官方數據，但目前并未發售。雖然公布了20款，但實際上只有5款可供選擇，顏色只有白色和棕色，其他顏色要么沒有貨要么要等發貨。其他：動力方面，有人說1.6L發動機會有肉。如果對動力有要求，可以選擇1.5t的版本。多于。自駕游需要空間大，質量穩定。長安歐尚X70A的舒適性我覺得是因為空間大。腿舒服了，人也舒服了。