智己汽車就是個坑

2021年4月起，知己汽車面向前3000名預(yù)購知己L7的車主推出“天使權(quán)益”優(yōu)惠政策。這三千座也被稱為“天使輪座”。首款智機(jī)L7 Pro售價(jià)為4088萬元。同時，知己汽車還開通了天使輪用戶。

整個發(fā)布會中，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤和智己汽車用戶經(jīng)理焦喬提到最多的就是“用戶”二字。會后，我問焦喬，“做一個以用戶為導(dǎo)向的企業(yè)，在與用戶直接溝通的過程中，每個用戶的不同需求面臨著哪些挑戰(zhàn)，如何平衡和選擇。”

智際汽車是我國新興的一款新能源汽車。這是一款采用現(xiàn)代技術(shù)的非常環(huán)保的汽車。智記汽車采用智能動態(tài)四輪驅(qū)動，后橋?yàn)橹黩?qū)動。綜合峰值功率可達(dá)400kW，峰值扭矩700Nm。 0-100kmh加速僅需3:9秒。續(xù)航方面，智己汽車有93kWh和11。

李書福和郭臺銘聯(lián)手。吉利控股集團(tuán)有限公司與富士康科技集團(tuán)將成立合資公司，為全球汽車和出行企業(yè)提供OEM生產(chǎn)和定制咨詢服務(wù)。去年11月27日，知己汽車成立不到兩個月。 在拉斯維加斯、中國上海和英國倫敦舉行的CES 上。

11月26日晚，上汽集團(tuán)突然宣布，將聯(lián)手浦東新區(qū)政府和阿里巴巴，打造一家以用戶為導(dǎo)向的新型汽車科技創(chuàng)新公司“智機(jī)汽車”。 “一號工程”出爐，卻被上汽突如其來的“智記汽車”震驚，最終在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來。

11月26日，上汽集團(tuán)浦東新區(qū)阿里巴巴聯(lián)合發(fā)布“知己汽車”，落戶張江智慧園。 ”只有一個，不低于兩位數(shù)的“中國特斯拉”。上汽和阿里第二次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，智濟(jì)汽車再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

在號稱全國第一高樓的上海中心觀光館最高層，上汽浦東新區(qū)與阿里巴巴宣布成立高端智能電動汽車品牌智己汽車，投資高達(dá)10億元，其中上汽出資54億元，浦東張江出資18億元，阿里巴巴等出資28億元，上汽和浦東新區(qū)持股72%，阿里巴巴持股18%，其余10%。

近日，智駕汽車公布，全新車型L7的預(yù)售價(jià)為4088萬元。知己汽車作為一個新品牌，背靠上汽集團(tuán)阿里巴巴和張江高科，相當(dāng)于一個合資品牌。場上的優(yōu)勢，還有歐洲威廉姆斯等公司的技術(shù)加持，所以來了。

知己汽車由上汽浦東新區(qū)與阿里巴巴集團(tuán)共同打造。項(xiàng)目初期投資規(guī)模已達(dá)100億元。會不會強(qiáng)三倍？ ”何小鵬在朋友圈中表示，“爭奪霸權(quán)帶來的體制。

很多人都有這樣一個固定印象，認(rèn)為電動車的駕駛體驗(yàn)根本無法與燃油車相提并論。加速時的激情、過彎時的快感、聲波的刺激，都是電動車所沒有的。在他們眼里，電動汽車只是“笨快”而已。 “或許，隨著智際汽車的出現(xiàn)，是時候改變這種看法了。

1 智能時代的汽車，應(yīng)該能與用戶溝通日月星辰山河海花的感受。 IM智駕全球首創(chuàng)智能操作系統(tǒng)IMOS，通過前所未有的智慧和多場景打造無界車。多屏顯示，靈活多域融合，隨心所欲。

相對來說，這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)難度較小。雖然距離量產(chǎn)還有一定距離，但硅負(fù)極電池實(shí)際上是眾多主機(jī)廠和電池企業(yè)爭奪的“制高點(diǎn)”。比如去年特斯拉發(fā)布的4680。該電池引入了硅負(fù)極材料。當(dāng)然，正如智記汽車所強(qiáng)調(diào)的，電池。

這將重新創(chuàng)建擁有產(chǎn)品和品牌的范例。用戶不僅擁有知己汽車，更擁有品牌，成為企業(yè)發(fā)展的一份子。除了用戶關(guān)系的重構(gòu)，智己汽車也將成為上汽集團(tuán)。是集團(tuán)在商業(yè)模式領(lǐng)域的全新探索，構(gòu)建了全新的商業(yè)實(shí)體數(shù)據(jù)。

車輛停放后，可以直接通過底盤感應(yīng)充電。不差錢不差技術(shù)，看來要努力打造了。

作為新一代智能汽車，智己汽車在各個方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。首先來說說它的超級電池。智己汽車與寧德時代聯(lián)合研發(fā)的“摻硅鋰電芯”技術(shù)，大大提升了電池的能量密度。超過目前行業(yè)領(lǐng)先水平30%到40%，也就是同等重量的兩個。