保時(shí)捷剎車(chē)系統(tǒng)

發(fā)布于2022 年1 月24 日： 對(duì)于賽車(chē)，Muncie 是保時(shí)捷賽車(chē)的主要制造商之一，但該公司也對(duì)德國(guó)品牌的公路車(chē)進(jìn)行了調(diào)整。最新的是保時(shí)捷911 GT3 的性能套件，可提升本已非常快的車(chē)輛的性能。這些部件將于2022 年第二季度開(kāi)始銷(xiāo)售。

Manthey 制作了一個(gè)新的車(chē)身套件，使911 GT3 的外觀更具侵略性。這些組件包括一個(gè)新的前分離器、儀表板角落的鴨翼、一個(gè)更突出的擴(kuò)散器和一個(gè)帶有大側(cè)面板的碳纖維尾翼。

經(jīng)過(guò)調(diào)校的911 GT3 配備了Manthey 的OM-1 車(chē)輪，采用寬間距Y 型輻條設(shè)計(jì)。后面的人正中間戴著導(dǎo)航航空CD。

升級(jí)還包括一個(gè)四向可調(diào)懸掛套件。改進(jìn)的制動(dòng)來(lái)自一套新的剎車(chē)片和編織電纜。

N uumlRburgring Nordschleife 的Manthey 開(kāi)發(fā)了這些零件。該公司表示，它希望GT3 在賽道上表現(xiàn)更好，同時(shí)在道路上駕駛起來(lái)仍然舒適。

Manthey-Racing GmbH 董事總經(jīng)理Nicolas Raeder 表示，在微調(diào)操作中，量產(chǎn)車(chē)型超越了所有跑車(chē)的傳統(tǒng)基準(zhǔn)Nordschleife，比其前身快了17 秒。

最新的保時(shí)捷911 GT3 由自然吸氣的4.0 升對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，轉(zhuǎn)速可達(dá)9,000 rpm，并具有六個(gè)獨(dú)立的節(jié)氣門(mén)體。它產(chǎn)生502 馬力（374 千瓦）和346 磅英尺（469 牛頓米）的扭矩。標(biāo)準(zhǔn)變速器是七速動(dòng)力換檔，或者可選六速手動(dòng)變速器。

如果您喜歡不太激進(jìn)的車(chē)型，可以選擇911 GT3 Touring。發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，只是少了固定尾翼。一個(gè)電子擴(kuò)展的后擾流板取代了它。

新款GT3 零售價(jià)為161,100 美元（外加運(yùn)費(fèi)1,350 美元）。 GT Touring 便宜了161,000 美元。