12寸輪胎型號 12寸 輪胎

＜strong＞臺鈴12寸最適合的輪胎寬度適合裝100/60-12或90／90-12的輪胎。＜/strong＞＜br＞目前市場上的電動車輪胎，分別是借用摩托車和自行車輪胎或改進的。＜br＞根據新國標標準，常見的電動車輪胎規格有：＜br＞100/60-12，輪胎外徑12；＜br＞90／90-12，輪胎外徑12＜br＞70/100-17，輪胎外徑17＜br＞90/80-10.輪胎外徑10；＜br＞3.0-10，輪胎外徑10＜br＞80/100-10，輪胎外徑10輪胎125/65—12是什么意思

輪胎125/65—12是輪胎寬度125，胎面高寬比為70，胎面高寬比為70% ，12是12寸的。

輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，使用車速是H級。

簡介

小型轎車排量在0.8-1.5之間，相應的它的輪胎規格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個范圍內。緊湊型轎車排量在1.4-2.0之間，相應的它的輪胎規格適用為185/60R15 --205/40 R16這個范圍內，中型轎車排量在1.5-2.5之間。

相應的它的輪胎規格適用為205/55R16--255/35 R 18這個范圍內，中大型轎車排量在2.0-3.0之間，相應的它的，輪胎規格適用為225/45R17 --265/30 R19，大型轎車排量在3.0-6.0之間，輪胎規格相應的在255/40 R18-- 295/30R20這個范圍內。

輪胎的規格有很多的表示方式，而市面上一般較常見的有四種，英制，德制，公制及美制，我們就以次四種略加說明。英制的規格為英國過去的附庸國家所采用，單位采英寸。如4.00 H 18 4PR，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線層強度。

公制的表示法中，是對輪胎的特性說明較完整，它與德制的表示法類是似但取消“－”低壓胎的記號，而以“R”字代替，表示子午線輪胎，如FZR400的后輪即為140/60R18 64H，其中R18的R即表示該輪胎為子午線輪胎。

德制的規格類似“公制”，除輪胎的寬度用公厘表示外，亦增加了輪胎的扁平比，輪胎的內徑仍使用英寸，內徑的后面還有荷重指數及速度記號。12寸輪轂最大用多大越野輪胎

12寸輪轂最大可以使用95/80R12的越野輪胎。這種越野輪胎能夠提供更優越的抓地性能和抗滾動性能，保證了更高的耐久度和性能。倍耐力12寸輪胎所有型號

多年來，國內踏板摩托車競技賽事持續火熱，12寸輪胎可謂供不應求，為了適應市場發展，臺灣正新品牌推出CST CM-SR新款輪胎，全新的材質與技術令CM-SR擁有優異的抓地性能，相比國內在售的部分大牌輪胎而言，正新輪胎的性價比更為突出。

新款輪胎共突出三種型號，分別為：100/90 R12（SR輪胎花紋）、120/80 R12（SR輪胎花紋）和120/80 R12（SSR輪胎花紋）。

新款輪胎由國內團隊與臺灣本地團隊共同研發而成，研發初期大量吸取專業賽車手的意見，采用了KEVLAR纖維和NYLON材料組合而成，確保重剎時的前輪支撐性。

新輪胎采用的新型材料可令輪胎在短時間內達到最佳工作溫度。

為了保證輪胎在大傾角時的抓地力，CM-SR導入了復合曲率設計，提升傾倒時的靈活性。兩側胎壁上無胎紋的設計可擁有類似光頭胎的傾角抓地力和支撐性。

總結：

隨著國內摩托車賽車運動的逐年升溫，不少消費者開始將賽道體驗作為自己的一種生活方式。其中，踏板車組別的車手不在少數，在激烈的競技中輪胎的損耗極快，很可能在一天的練習后就要進行更換，相比部分大牌輪胎高昂的售價，正新輪胎的性價比頗為明顯，大幅減少消費者的經濟壓力，從而更好的體驗賽車運動帶來的樂趣。