電動(dòng)汽車保養(yǎng)主要做有哪些

1、電池是電動(dòng)車最重要的部件，出現(xiàn)故障的概率也很高。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車時(shí)，最關(guān)心的是電池的壽命和續(xù)航里程。因此，電池組的檢查也是保養(yǎng)中最重要的一環(huán)。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車電池一般分為兩種，一種是三元鋰電池，一種是；純電動(dòng)汽車雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)其電路系統(tǒng)的檢查非常重要。電路系統(tǒng)的維修項(xiàng)目一般包括動(dòng)力電池系統(tǒng)。電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等電池需要定期更換防凍液，電機(jī)需要定期更換齒輪油，其他電控系統(tǒng)需要更換軸承和零件等；大多數(shù)電動(dòng)汽車配備的是單速變速器，因此需要更換齒輪油，以確保齒輪組和驅(qū)動(dòng)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的正常潤(rùn)滑充電頻率； 3 底盤(pán)檢查電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池通常是在整車底盤(pán)上進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃的，因此在維修過(guò)程中，對(duì)動(dòng)力電池頂篷、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)軸密封套等預(yù)制件進(jìn)行維護(hù)、緊固和檢查。 4 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油和汽車防凍液由于電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，因此無(wú)法使用。

2、汽車保養(yǎng)需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路。原因是燃油系統(tǒng)工作一段時(shí)間后，燃燒形成的積碳和膠質(zhì)會(huì)附著在噴油嘴上，導(dǎo)致噴油嘴粘連甚至堵塞。機(jī)油中的雜質(zhì)和灰塵也會(huì)導(dǎo)致油道不暢或堵塞，最終形成在噴油器上；一般電動(dòng)車采用固定傳動(dòng)比傳動(dòng)，所以沒(méi)有變速箱，所以電動(dòng)車不需要更換變速箱油。日常保養(yǎng)比汽油車簡(jiǎn)單很多，但電池使用一段時(shí)間后效率和容量都會(huì)下降。電動(dòng)汽車需要更換電池，更換電池的成本和工時(shí)普遍偏貴。

3、相信所有車主都知道汽油車行駛一定公里數(shù)或時(shí)間后需要進(jìn)行保養(yǎng)。那么純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目和周期有哪些呢？關(guān)于電動(dòng)車，日常保養(yǎng)項(xiàng)目與燃油車基本相同。主要是對(duì)汽車相關(guān)部位進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑；保養(yǎng)過(guò)程需要知道電動(dòng)車的保養(yǎng)一般都包括哪些項(xiàng)目？通常保養(yǎng)項(xiàng)目有制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤(pán)部分檢查、車身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查等9大項(xiàng)包括冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查附加項(xiàng)、近50個(gè)小項(xiàng)總共。

4. 正常保養(yǎng)項(xiàng)目有制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤(pán)部分檢查、車身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查等9大項(xiàng)，共計(jì)近50個(gè)小項(xiàng)項(xiàng)目；通常，對(duì)電池組的檢查主要是檢測(cè)電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等，因?yàn)橐坏﹩蝹€(gè)電芯出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到整個(gè)電池組的工作狀態(tài)動(dòng)力電池組。另外，在維護(hù)電動(dòng)汽車的過(guò)程中，高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。

5.電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)。電池是純電動(dòng)汽車最重要的部件。因此，檢查電池組是所有維護(hù)中最重要的部分。檢查電池組與診斷車輛故障基本相同。車輛通過(guò)數(shù)據(jù)線與電腦相連。然后使用專用軟件清楚地了解電池的電壓和功率；除了動(dòng)力系統(tǒng)，電池作為電動(dòng)車的重要組成部分，在保養(yǎng)時(shí)也需要仔細(xì)檢查，4S店一般都有專業(yè)的儀器。檢查電池單元的狀態(tài)非常準(zhǔn)確。其他方面，純電動(dòng)車和燃油車的結(jié)構(gòu)其實(shí)差別不大，好比空調(diào)濾清器；電池的使用壽命一般至少為23 年。用車習(xí)慣，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是盡量不要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下長(zhǎng)時(shí)間使用電器。良好的用車習(xí)慣可以延長(zhǎng)電瓶的使用壽命。當(dāng)汽車點(diǎn)火困難時(shí)，就是需要更換電池的時(shí)候。在新能源汽車的維修過(guò)程中，高壓線束檢查的重要性不言而喻。這個(gè)環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。與傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定了整車的好壞。檢測(cè)汽車能否行駛、安全與否的儀器是萬(wàn)用表。

6、關(guān)鍵詞純電動(dòng)汽車保養(yǎng)、潤(rùn)滑、緊固和更換隨著能源的日益減少和對(duì)環(huán)境保護(hù)的需要，世界各國(guó)都在支持新能源汽車的發(fā)展。自2001年國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)啟動(dòng)以來(lái)，中央出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。