發動機大修后動力不足

一、自身的原因：

1、由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。

解決方法：建議去最近的維修廠疏通油箱蓋通氣孔，更換燃油濾清器。

2、由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。

解決方法：建議定期更換空氣濾清器。

3、使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。火花塞等部位積炭，油耗增加。

解決方法：建議車主去大型且正規的加油站進行加油。

4、油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。

解決方法：可去維修廠檢查整車油路 ，疏通油路 。

二、發動機大修未修好的原因：

1、點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由于點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。

解決方法：把握好點火時機。

2、火花塞故障。火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體;主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等;火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

解決方法：更換火花塞。

3、氣缸的壓縮壓力降低：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。

解決方法：去專業的維修廠或者4s店更換氣缸。

4、發動機過熱。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發動機動力，導致發動機加速無力。

解決方法：由專業的工作人員對發動機進行檢修。

以上原因皆由發動機大修的維修店修理未處理好的，若出現上面的情況建議直接去大修發動機時的維修廠，讓其進行修理。