車上的安全氣囊是一種什么裝置 安全氣囊的工作原理是什么

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在汽車中，安全氣囊與安全帶一樣，是典型的被動安全保護裝置。安全氣囊的英文名稱是SRS，“SRS”的全稱是Supplemental Inflatable Restraint System。可見，安全氣囊是“輔助”的，并沒有作為主要的安全保障。我們可以簡單地把安全氣囊看成是安全帶的輔助裝置。

安全氣囊的結構原理

汽車安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電子控制單元、安全氣囊罩蓋及支撐環、安全氣囊、安全氣囊模塊等組成。當發生碰撞時，傳感器感應汽車碰撞的強度并將感應到的信號傳輸給控制器。控制器接收來自傳感器的信號并對其進行處理。當它判斷需要打開氣囊時，立即發出點火信號，觸發氣體發生器。氣體發生器接收到點火信號后，會迅速點火并產生大量氣體，使氣囊膨脹。

安全氣囊的工作原理

當汽車受到一定的碰撞力時，安全氣囊系統會引發類似于小劑量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊會瞬間膨脹彈出，為乘員的安全開路。身體與車內設備的碰撞作用，減少對身體的沖擊，從而達到減輕乘員傷害的效果。并且由于安全氣囊裝有安全閥，當安全氣囊充氣過度或囊內壓力超過一定值時，會自動釋放部分空氣，可避免擠壓傷及乘客。

副安全氣囊

為了防止突然起爆產生的巨大壓力傷害到人體頭部，副氣囊應運而生。它在原有的基礎上增加了一個可以分階段充氣或泄壓的裝置。其原理是：加時，減速度較小時，碰撞觸發充氣量小的“軟”氣囊；加減速較大時，第一、二安全氣囊同時觸發，避免對人員造成不必要的傷害。不過普通的安全氣囊要兩三千元左右，而副安全氣囊要幾萬，所以高檔車都有。

安全氣囊標志

汽車安全氣囊分布在汽車前部（前后排座椅）、側面（汽車前后排）和車頂，容器外側印有“SRS/AIRBAG”配備安全氣囊系統。字體。

安全氣囊的種類

1、單氣囊、雙氣囊

單雙氣囊就是我們常說的主副氣囊，分別位于方向盤中央和副駕駛座前面板。并非所有車型都配備安全氣囊。國內一些低端車型只配備了主安全氣囊，有的甚至連一個都沒有。要知道安全氣囊自1980年代正式安裝在車輛上至今已有30多年，至今仍有家用車未配備。這種造車理念值得我們深思。

2.四氣囊/六氣囊

除了主副駕駛座的兩個安全氣囊外，在一些中級車型的高配版上，我們經常可以看到側門安裝了兩個安全氣囊，主要是解決正面和側面的碰撞沖擊，以及同時前排座椅的膝蓋和頭部也會安裝膝蓋和頭部安全氣囊，提供更全面的保護。

3. 多重安全氣囊/氣幕

在一些高端車型中，特別重視被動安全的作用。輔助6個安全氣囊甚至8個安全氣囊加多重氣幕，讓車內乘客得到全方位的保護。氣幕將分布在前后擋風玻璃和側窗上。比如最新的凱美瑞，標配了10個安全氣囊/氣簾，這著實難得。

安全氣囊展開條件

從理論上講，只有當車輛在車輛前方左右約60之間受到固定物體撞擊，并且車速高于30KM/h時，安全氣囊才會展開。由于車輛設計的不同，不同的車型可能會有不同的差異，比如桑塔納2000的升級版，只有在車頭左右30度以內受到撞擊時，安全氣囊才會展開。

當汽車與障礙物發生碰撞時，稱為一次碰撞，當乘員與內部部件發生碰撞時，稱為二次碰撞。氣囊在第一次碰撞后和第二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員在運動時因慣性“在氣墊上撲騰”，從而減輕對乘員的沖擊并吸收碰撞能源，減少乘員受傷程度。

安全氣囊注意事項

1、必須配備安全帶；從設計的角度來看，安全帶除了為乘員提供保護外，還可以在碰撞事故的早期控制乘員身體的速度變化，使乘員在正確的時間和合適的時間。該位置與氣囊接觸，以盡量減少氣囊產生的沖擊力。如果乘員不系安全帶，碰撞后的初期約束力較小，基本沒有減速，會接觸到尚未完全展開的安全氣囊。此時，安全氣囊展開速度過快，壓力不平衡，可能對乘員造成傷害。

2、不要在氣囊周圍放置物品；安全氣囊在彈出的瞬間非常給力，瞬間爆裂時速可達250km/h~350km/h，沖擊力高達150-200kg。如果你在上面放東西，它會彈出造成二次傷害的物品。所以不要在安全氣囊前面或附近放置任何東西。

3.避免意外碰撞和修改；一方面，避免碰撞和振動氣囊傳感器，使其異常爆炸；另一種情況是座套的安裝，主要會影響側氣囊彈出時的效果。

4.座椅及坐姿調整；駕駛員安全氣囊的危險區域在充氣系統前方5至8厘米范圍內。因此，與駕駛員安全氣囊保持25厘米的距離，可以讓你處于安全區域。這個距離應該是從方向盤中心到胸骨的距離，安全氣囊彈出和膨脹的速度可以高達320公里/小時。如果在碰撞過程中人的騎行姿勢不正確，將會對人造成嚴重的傷害。

5、不要讓小孩坐在副駕駛座上；安全氣囊和三點式安全帶為成人提供了最好的保護，但對兒童來說可能是災難性的。發生車禍時拉安全帶可能造成孩子胸部骨折，彈出的安全氣囊也可能造成孩子窒息，這可是致命的危險，所以還是在后排給兒童準備安全座椅比較穩妥。

6、安全氣囊也有保質期；由于各個廠家對安全氣囊的技術保密，再加上目前還沒有出臺相關的規范標準，有不少人認為汽車的使用壽命與安全氣蘘的設計壽命是一致的，其實不然，安全氣囊在使用8-10年后質量就難以保證了，所以建議1-2萬公里就要進行一次維修保養，如果安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，那就要盡快到4S店進行檢修。

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