廣汽傳祺gs4質(zhì)量怎么樣啊 傳祺gs4車主評論

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大家好，我是廣汽傳祺GS4的車主。這臺車是我去年11月份買的2021款270T自動豪華智能版。當(dāng)時落地成本不到13萬。至于為什么選擇傳祺GS4，首先我覺得同價位買合資車，配置可能不夠豐富。第二，在國產(chǎn)車中，傳祺的口碑還是比較不錯的，外觀也比較符合我的口味。目前，這輛車已經(jīng)行駛了8000公里。我來說說我的具體感受吧。 #好看好開的十萬級SUV#

先說比較滿意的地方吧。

1. 好看。當(dāng)初選擇傳祺GS4，很大一部分原因是看好它的顏值。第二代GS4的外觀相比第一代有了很大的升級。前臉看起來更銳利。大燈的造型也足夠有活力，風(fēng)格非常運動。側(cè)面看車身線條飽滿，線條簡潔不花哨，輪轂看起來很有力量感，很符合年輕人對于SUV的定位。車尾部分，非常喜歡尾燈的樣式。看起來有點像兩個小翅膀，黑色的包圍和下方的銀色護板，以及雙邊共出的排氣，增添了整體的運動氣息。

2、空間大。傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm。現(xiàn)在來看，這樣的車身尺寸已經(jīng)沒有太大的優(yōu)勢，但是內(nèi)部空間表現(xiàn)還是很不錯的。像我這樣身高1.75米的人坐進去，頭部空間和腿部空間感覺還是比較寬裕的，后排中間的活動地板也不算太高，不會影響乘坐舒適性。裝載能力方面，GS4的后備箱在正常情況下足夠日常使用。后排座椅放倒后，可以與后備箱形成平放狀態(tài)，攜帶一些大件物品非常方便。

3、動力強勁。傳祺GS4搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力169匹。與之匹配的是愛信6AT變速箱。很順利，滿載五個人上坡毫無壓力。三種動力模式分別是經(jīng)濟型、標(biāo)準(zhǔn)型和運動型。我一般都是開經(jīng)濟模式，主要是為了控制油耗。我會偶爾切換到運動模式來體驗推背的感覺。高速跑步時不會感到吃力。它可以相對輕松地達到120km/h，而且它還有后勁。

4、油耗低。我的車至今開了8000公里，跑過一次高速，大部分時間都在市區(qū)。顯示屏顯示的綜合油耗約為8.3L，完全在可以接受的范圍內(nèi)。有同事開寶來和卡羅拉的，油耗比我的GS4低不了多少，所以這方面我很滿意。畢竟在后期的用車成本中，油費是個大項目，一年能省兩三千塊錢。還是很劃算的。

5、性價比高。說到性價比，還得說說配置。我的車是中檔車型。電子駐車、胎壓顯示、倒車?yán)走_、倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入等配置幾乎應(yīng)有盡有。遠程啟動、多功能方向盤、仿皮座椅、12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸觸摸屏、自動分區(qū)空調(diào)等。車機系統(tǒng)還支持GSP導(dǎo)航、語音識別控制、車機聯(lián)網(wǎng)等功能。平時使用起來非常方便。從性價比上來說，國產(chǎn)車確實比合資車要高很多。

再說說不盡如人意的地方吧。首先，該車只支持CarLife，不支持CarPlay。二是汽車行駛時胎噪有點大，隔音效果有待提高。過段時間就好了。這些也算是吹毛求疵了。畢竟10萬多的車，只是代步工具而已。總的來說，我很滿意。以上就是我對第二代廣汽傳祺GS4的一些看法。感覺。

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