騰翼c50自動擋，起亞K2和長城騰翼C30C50哪款更好要自動擋的

騰翼C30不錯。我的家人買了這輛車。我剛買的，感覺不錯。我只需要在下車前打開車門。其他一切都很好。

2，長城騰翼c50這車怎么樣

說的具體還是車主最有發言權~不過渦輪車，尤其是國產的，質量沒有保障。長城汽車的質量很好。主要原因是渦輪增壓器的質量。畢竟合資車的渦輪還是有很多問題的，比如奧迪的渦輪車燒機油就比較嚴重。 C50車還是讓人擔心的渦輪！

3，長城 騰翼C50什么時候上市自動檔

預計北京車展亮相，4月25日-5月2日，一般半年后。

4，騰翼C50有自動擋嗎

騰逸C50無自動擋。長城C50是長城的一款車型。 2700mm的軸距基本達到了中型車（B級）的標準。長城C50是原騰翼系列的一款車型。 2700mm的軸距基本達到了中型車（B級）的標準。作為長城汽車主推的T動力家用轎車，長城C50自2011年上市以來，銷量穩步增長，受到了眾多消費者的青睞。長城C50風尚版正式上市，在安全性和舒適性方面進行了6項升級加持，性價比進一步提升。是國產車中少見的渦輪增壓發動機車型。

5，2012年長城騰翼c50有什么配置

新款長城騰逸C50搭載1.5T發動機，后期將推出自動變速箱和搭載CVT變速箱的高功率版車型。并且擁有同級車中超長的2.7米軸距。內飾儀表盤改為雙層，行駛速度改為數字顯示，廠家承諾4年15萬公里整車質保。唯一的不足就是內飾的中控臺看起來太凌亂了。希望對您有所幫助。希望采用

6，長城騰翼c50 到底怎么樣 比如說油耗 舒適性 空間 最快能跑多快 能到

手冊百公里7---8升。至于舒適性配置，兩款車相差無幾。推薦購買長城汽車。長城汽車仍然強大而寬敞。奇瑞汽車普遍油耗高，小毛病多。推薦選擇長城騰翼C50。能跑300 長城最開始是做皮卡的，現在做SUV也可以，但是三廂不推薦，舒適性不是很好。說性價比有點高有點牽強。作為國產車，有點牽強。內飾很便宜。中控臺的液晶屏好大。不懂里里外外。很高，我只能說是一般的交通工具或者開個幾年。也算是比C30好多了。這是真的。至少加速器沒有C30那么硬。就像踩在石板上一樣。雖然儀表盤是思域仿的，但底盤還是不太懂。思域可能就是這樣。成本限制是8多油耗，有點高。渦扇只是增加通風，機油燃燒更充分，而不是增加燃油。另外，這不是自然吸氣發動機。我是2012年10月買的，看看這臺發動機的使用壽命和返修率。大眾的1.4t在國外很受歡迎。國外不流行的是DSG雙離合。中國是一個試驗點。最好不要買。它與C30發動機基本相同。只是外殼不同而已，配件也很貴。維護成本高，油耗高。我在保定市修車保定市的出租車都是強制換長城c30 c50的。新車有很多問題。 1、視力不是很好。我身高176cm。不伸長脖子就看不到右邊的后視鏡了。 2.油門太小，容易熄火，不像很多車，1檔或2檔，完全松開油門，慢慢向前游，慢慢逛街找東西，路況不好的時候，這非常有用。這可能是節油的設置。我也很喜歡這輛車。這是我最后決定看的車，但也是我最終決定購買的車。不知道國產車和合資車怎么樣，但是相信這款車會滿足我們的需求。當然，不一定能滿足所有人的需求。對于同價位的車型來說，已經很不錯了！我個人的觀點，并不是說大部分人的車型都好，動力也好。至于油耗？高速630公里7.19元一升成本260元一升。讓我們算一下。配置比C30好，外觀和軸距也不錯，價格也差不多，不過現在的1.5T發動機不清楚具體使用會不會有什么問題，因為在一些論壇上看到大眾的1.4T或者其他帶T的發動機在國外似乎不受歡迎，也存在一些性能和安全問題，所以國內很多朋友都擔心自研的渦輪增壓發動機會不會有什么隱患，自然有人在等著吸入C50。就像現在的比亞迪G6，很多人選擇2.0，而1.5T車主作業中提到的油耗也和2.0不相上下。但按道理來說，一分動力就等于一分油耗，而2.0的動力，應該有接近2.0的油耗。如果你認為你喜歡它，那就去吧。國產車有價格優勢。等以后經濟寬松了，就可以換車了。