凱迪拉克從2020年開始要崛起了，還有一款重磅新車要推出

寶馬1系 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(126條)

凱迪拉克是一個來自美國的豪華汽車制造廠商，凱迪拉克旗下有很多suv和豪華轎車。

但是，對于大部分年輕消費(fèi)者來說，豪華轎車和豪華suv絲毫提不起他們的興趣，只有運(yùn)動型轎車才可以吸引他們。

凱迪拉克為了討好年輕消費(fèi)者，推出了ats。不得不說，這是一款非常成功的車型。

ats是一款后驅(qū)運(yùn)動型b級車，這款車的發(fā)動機(jī)在原廠狀態(tài)下就可以輸出279馬力。

ats上市后，受到了無數(shù)年輕人和改裝愛好者的歡迎。

在ats停產(chǎn)后，凱迪拉克并沒有停止對運(yùn)動的追求。

在2019年和2020年，凱迪拉克先后推出了ct4和ct5，ct5和ct4都是運(yùn)動型后驅(qū)轎車。

ct4是ats的繼任車型。

這兩款車憑借較強(qiáng)的運(yùn)動和超低的價格迅速成為網(wǎng)紅車，也成為了追求運(yùn)動和駕駛樂趣的消費(fèi)者的首選車型。

大家都知道，國內(nèi)還有一幫追求個性的年輕人是喜歡掀背車的。

操控好的運(yùn)動型掀背車國內(nèi)最常見的就是寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，可是寶馬1系已經(jīng)停產(chǎn)了。

但是，凱迪拉克為了填補(bǔ)這一塊市場的空白，將會推出ct3掀背版。

ct3掀背版是一款運(yùn)動型掀背車，這款車將采用后驅(qū)平臺打造，并且會配備1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

后驅(qū)掀背車的駕駛樂趣和靈活性是后驅(qū)三廂轎車無法比擬的。

再加上凱迪拉克的優(yōu)惠幅度一直很大，我相信ct3掀背版上市后一定會賣瘋的。

ct3掀背版的前臉與尾部都采用了與ct4和ct5相同的家族設(shè)計(jì)語言，側(cè)面的腰線緊繃并且充滿力量感。

ct3掀背版上市后，將會成為價格最便宜的后驅(qū)凱迪拉克汽車。

ct4剛上市就有2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，ct3掀背版上市后預(yù)計(jì)售價將在20萬元左右。

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