今天突然下雪了是哪個車加速打滑規定？

雖然已經入春，但是今天突降大雪很多，使得原本擁堵的道路依然要小心行駛，防止打滑。一些對車不太了解的新手司機，想開加速打滑規定。既然是專門在雪天駕駛，那是哪款車加速打滑規定？

在一些老司機眼里，ESP車身穩定系統就是一個保護系統。其實ESP是車身穩定系統，不防滑。它真正的作用是在汽車打滑的時候糾正汽車，糾正車身，防止汽車轉向過度或轉向不足，使行駛更加平穩。一般情況下，很多車都裝有ESP系統，開車時默認開啟，不需要再手動開啟ESP系統。

但是路面濕滑的時候需要暫時關閉ESP系統，而且正好是上坡。因為當汽車遇到有水、雪或冰的路面時，輪胎會因為路面太滑而打滑，摩擦力會降低。ESP系統會自動識別這樣的道路，然后發出指令自動限制動力輸出，而駕駛員并不知道。如果對車不熟悉，沒有關閉ESP系統，司機只能聽到輪胎不斷轉動的聲音。而汽車上坡的時候恰恰是最需要動力的時候，所以這個時候就需要暫時關閉ESP系統，讓汽車不受動力限制快速爬坡。同樣，如果想快速加速，需要在不限制動力的情況下，暫時關閉ESP系統。

真正的加速滑移調節是雪地模式，也叫雪地模式。自動擋汽車啟動雪地模式后，汽車行駛平穩，但車速很慢，無法加速超車，因為雪地模式下汽車的性能已經到了最低點，甚至加速性能都很低。值得注意的是，雪地模式在雪地里非常實用，但只能應急使用，不能長時間開啟，因為長時間的雪地模式負荷太重，會大大增加積碳，損壞發動機。

如果你趕時間，想在雪道上開快車而不打滑，可以選擇開啟ECO模式，因為ECO模式相當于雪地模式的升級版，也就是所謂的環保模式。它采用高擋低轉的原理，利用高擋限制發動機轉速，降低油耗和曲軸磨損，進一步降低扭矩輸出，也降低了輪胎與地面打滑的概率，還具有防滑作用。與雪地模式相比，ECO模式不僅可以保護發動機，降低油耗，還具有一定的防滑效果，無疑是最適合在下雪天啟動的“防滑模式”。

最后一定要提醒大家，雪天注意行車安全！