新桑塔納2013款，新桑塔納2013款16L手動舒適版這款車高速怎么樣能跑多少沒問題

首先聲明一下，我不是車主，我單位新買了四輛工作車，三輛手動，一輛自動。車子還行，比較結實，就是內部組裝不是很好。手動車高速能跑到170，就是感覺有點不穩，不敢再跑了。基本上這臺130以上的車噪音還是挺大的，關著車窗車內的音樂感覺有點過頭了。 150的胎噪和風噪挺大的，100公里開高速比較合適，噪音可以忍受，油耗也低。這車在市區跑8.5左右的油，堵車嚴重也不會停。高速上的車速度經濟，90左右，基本5點左右，不到六點。

2，新桑塔納2013款怎么樣

最大優點：外觀時尚美觀，整車線條流暢；內飾實用，布局合理，操作方便；足夠寬敞的空間；綜合性能好；維修方便，配件供應快，成本低，信譽好。最大缺點：動力夠用，起步比較粗糙；內飾用料一般，整體做工有待提高；使用過程中存在偏差，噪音、異響等小問題較多。可以說，平安好車就是有這種華而不實的感覺。畢竟時代在變，新桑塔納肯定會讓你失望，所以見仁見智吧。如果桑塔納不改，如果你開過桑塔納2000或者普桑。新桑塔納的換屆可謂是有人歡喜有人憂，接下來他們將面臨被淘汰的下場。至于性價比

3，2013新桑塔納怎么樣

可以說新桑塔納和舊桑塔納沒什么關系。老桑塔納被廣泛使用。可想而知他對應的范圍。再加上現在大眾家族的前臉。換裝1.4Tsi發動機。套上類似速騰的外殼。它們的范圍從出租車到低端公務車。因此，大眾一直沒有對桑塔納做出明確的分類。新桑塔納絕對是一款家用緊湊型轎車。可以說和polo同平臺出品有點華而不實。畢竟時代在變，新桑塔納肯定會讓你失望，所以見仁見智吧。如果桑塔納不改，如果你開過桑塔納2000或者普桑。新桑塔納的換屆可謂是有人歡喜有人憂，接下來他們將面臨被淘汰的下場。至于性價比

4，新桑塔納2013款怎么樣

EA211 發動機首次組裝。該發動機省油且先進。我就不多說了，大家可以搜索一下。再來說說車身的做工。做工比其他車好很多。車身也是“雙面鍍鋅板”。 0分可用。機箱的防腐也做得相當厚道。 1.6的加速時間和雅閣2.0差不多。非常值得購買。價格有點高，駕駛座連后排電動車窗都控制不了，觀望新捷達價格，1.6的話還是選新寶來好。國內使用的EA211并不是完全閹割版。表面鍍鋅板的空腔應該是有注蠟的，但是車門是一體沖壓成型的，這個價位的車都沒有那么重。配置輪胎175'。小型車PQ25平臺硬拉成緊湊級。估計和POLO一樣，后面沒有防撞梁。國產大眾已經和日系車一樣了。首選，大眾真扎實，車門比較厚實，關上聲音低沉好聽。后備箱空間很大，真的很大。放個小冰箱沒問題，出門后備箱滿滿的。不錯，可以放很多東西，打開發動機艙感覺很舒服。提車時我喜歡鄧祿普輪胎。我在論壇上看到，鄧祿普輪胎還不錯。大眾的空調很給力，風很大。缺點：掛倒擋時可以在發動機艙內聽到換擋的聲音，換擋時有頓挫感。 120以上高速行駛，風噪很大，隔音不好，后排座椅不能放倒。外觀：白色的車看起來很大氣，前臉很好看，尤其是側面，車尾像帕薩特。內飾：內飾做工精良，看著很舒服，尤其是中控臺的設計非常人性化。空間：后排空間很大，后排坐3個大人也不擁擠，后備箱很大，家用足夠了。配置：ea211發動機不錯，舒適版的配置夠合我意了。展開所有優勢：新款桑塔納看起來很棒，尤其是從側面看時。省油，空間大。更適合家庭用車。大眾汽車真的很結實，車門很厚。很大，放個小冰箱沒問題。出門后備箱滿滿的，可以放很多東西。發動機艙打開感覺很舒服。當你提車時，輪胎是鄧祿普。我非常喜歡它。我看論壇上說鄧祿普的輪胎不錯，大眾的空調很給力，風很大。缺點：掛倒擋時可以在發動機艙內聽到換擋聲音，換擋時有頓挫感。 120以上高速行駛，風噪很大，隔音不好，后排座椅不能放倒。外觀：白色的車看起來很大氣，前臉很好看，尤其是側面，車尾像帕薩特。