寶馬7系是c級(jí)還是d級(jí)
寶馬7系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)屬于一款d級(jí)轎車,這款車的軸距達(dá)到了3210毫米,長寬高分別是5273毫米,1902毫米,1498毫米。寶馬7系一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶馬7系的入門級(jí)車型是730,這款車就使用了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶馬7系的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48b20b,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為195kw,最大扭矩為400牛米。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
寶馬7系有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
以上就是寶馬7系是c級(jí)還是d級(jí)的最佳答案了,如果寶馬7系是c級(jí)還是d級(jí)這篇文章對(duì)您有幫助的話,請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識(shí),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼