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安陽(yáng)福爾福東風(fēng)本田 本田CR-V最多讓2.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-05-17 17:38:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 安陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)安陽(yáng)福爾福東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià),本田CR-V詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

安陽(yáng)福爾福東風(fēng)本田本市售本市電話:4008150011-5973
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)↓2.50萬(wàn)18.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)↓2.50萬(wàn)19.68萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)↓2.50萬(wàn)21.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)↓2.50萬(wàn)21.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)↓2.50萬(wàn)22.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)↓2.50萬(wàn)22.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)↓2.50萬(wàn)23.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)↓2.50萬(wàn)25.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉采用方正的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),簡(jiǎn)約大方。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距為2661mm,線條采用流暢的造型設(shè)計(jì),看上去氣場(chǎng)十足。

本田CR-V的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約,采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),顏色在設(shè)計(jì)上非常黑色,采用了棕色的飾物進(jìn)行裝飾,和該車定位相符合。儀表盤給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“車上的流量不多,聽?zhēng)讉€(gè)小時(shí)就沒流量了。需要使用藍(lán)牙手機(jī)。4S送的鞋墊質(zhì)量太差,配不上車,降低檔次。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“比一般2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),但是比不過2.0T的,好像沒參數(shù)上那么猛。另外,CVT的變速箱太家用了,感覺弱化了一些主觀的加速感受。中段加速超車很給力,提速很快,市區(qū)里面開著總體還算靈活。”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“我覺得CR-V混動(dòng)版比燃油版更有優(yōu)勢(shì),第一點(diǎn)就是車內(nèi)更安靜,幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,等車速快到一定程度的時(shí)候,才能聽到明顯的風(fēng)噪和路噪。另外,混動(dòng)車的油耗也很高,我現(xiàn)在上下班開車60公里,油耗能控制在5個(gè)油左右。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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