本田cr v價格，東風本田CRV市場報價多少

2.4AT最高配置價才25萬多

2，本田CRV價格是多少

的價格在18萬到25萬之間。 24萬左右！

3，本田CRV報價

2012版26萬到32萬之間?，F在溫州這邊打折。您可以獲得很多折扣，具體取決于它的配置。

4，本田crv最新報價

現代ix35 不想要那個日本產品。 I35好，CRV垃圾車我感覺本田CRV好一些，但是從經濟角度來說，本田的保養成本相對高一些，如果長期不換，會導致發動機滿是污泥。到時候，就很難對付了。它與現代IX35幾乎相同。許多本田汽車都像女人。你對他好，他就會對你長久。如果他不好，那么88早

5，V2014款最新報價本田CRV最低多少錢

你好，本田crv最低的就是這款2015款2.0L兩驅經典版，價格15.38萬。可以在朋友圈砍價。出來的報價還是不錯的，可以保證是全市最低價。 Honda-cr-v指導價：179800-249800 2016款車型：2.0L/114kw變速箱指導價2016款2.0l兩驅經典版cvt無級變速器179800 2016款2.0l兩驅城市版cvt無級變速器189800

6，本田CRV價格怎么樣

日本小車就別想了。他們以安全系數低而聞名。價格在22萬到26萬之間。處理很好。外觀時尚，空間好。油耗也能定位城市SUV，不過越野能力也不錯。不錯。偶爾出去走走也是不錯的選擇。 18.98-252800不一定是真的。我不偏愛小日本。它既安全又舒適。價格一般，但是同價位對比同級別的車。價格還是貴的！可以對比同價位的豐田RAV4，安全配置比CRV高很多！

7，本田的CRV的性能價格油耗分別是多少呢

，東風本田全新一代CR-V將于4月上市。 CR-V一經推出便受到了廣大市民的關注和好評。 CR-V是一款溫和的SUV，具有出色的燃油經濟性。 CR-V是去年表現最好的中型SUV，保持著近5000輛的月均銷量。本田最新2.0L/2.4L i-VTEC發動機由本田VTEC（Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System）與VTC（進氣閥相角連續性控制系統）完美結合，搭載全新五速自動變速箱實現更高的功率輸出、更低的油耗、更少污染和更低噪音的性能特點。本田標志性的i-VECT發動機比歐美SUV更省油。在燃油等不可再生資源不斷減少，國內成品油價格不斷上漲的今天，廣大汽車愛好者駕駛的車型都注重燃油經濟性，養成綠色環保的駕駛習慣。節油性能已經成為大眾購車時的首選。據統計，CR-V的油耗水平：2.0/8.6L/100km（廠商數據）9L-11L/100km（消費者使用數據）。高速保持一個相對穩定的速度區間，使用巡航模式。整車平均油耗不到7升，這個數字太嚇人了，好歹也是SUV。阿克頓的鯊魚車頭，引擎蓋面板的立體弧度，不規則的大燈，車身前后的比例，甚至車尾的急轉彎，還有雙龍車特有的肌肉線條，以及像信標輪一樣的輪輞…… 業界一直認為韓國人的設計風格向來保守，但Acton卻在韓國設計風格上展現了質的突破。新本田CRV 的前臉以保險杠的上邊緣為界。上半部分是傳統的本田大燈和散熱器格柵。希臘字母確實很有創意，但不知道整車風阻系數高達0.39是否與此有關？從設計風格上看，韓國人這次真的很給力。如果開著——上路，結果也是一樣的：號稱回頭率120%的愛騰，人氣肯定比本田CRV高很多。第一個回答得2 分。

品牌：8.0 新CR-V 2.0 i-VTEC 兩驅城市指導價：18.98萬新CR-V 2.0 i-VTEC 兩驅城市指導價：19.78萬新CR-V 2.0 i-VTEC 經典手動指導價： 207800 新CR-V 2.0 i-VTEC 經典自動指導價：217800 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華手動指導價：231800 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動指導價：239800 新CR-V 2.4 i- VTEC Premium Automatic 指導價：25.28萬理論油耗：8.4-9.9升/百公里我很簡單。本田CR-V的性能、價格、油耗如何？性能不錯，我的2.4 4WD的價格是23.98萬，不開空調油耗在10.3-10.8之間，有空調在11.8-12.5之間。我很簡單。本田CR-V的性能、價格、油耗如何？性能不錯，我的2.4 4WD的價格是23.98萬，不開空調油耗在10.3-10.8之間，有空調在11.8-12.5之間。非常激烈。整個市場呈現出忽冷忽熱、忽冷忽熱的新格局：低端SUV日漸下滑，且下滑明顯；中高端SUV市場日趨多元化，車型日趨大眾化。在中高端SUV市場，本田新CRV和雙龍愛騰是日韓入門級SUV的代表作。從外觀、內飾、動力性能、價格等綜合實力來看，它們都出自名門，各有千秋?！裨煨惋L格異同 愛騰的鯊魚車頭、引擎蓋鈑件的立體弧度、不規則頭燈、車身前后的比例，甚至是急轉直下的車尾以及雙龍車特有的肌肉線條，烽火輪般的輪圈……業內總認為韓國人的設計風格一向屬于保守派，而愛騰卻讓人看到了韓國設計風格質的突破。本田新CRV的前臉以保險杠上沿為界，上部是本田傳統造型的大燈和散熱器格柵欄，下部則是一派剛勁有力的硬漢形象，整個前部的投影從側面看去仿佛是大寫的希臘字母Σ，確實挺有創意，只是不知整車高達0.39 的風阻系數是不是與此有關？從造型設計風格來看，韓國人這次的確讓人刮目相看——如果開到馬路上的結果也是一樣：號稱擁有120%回頭率的愛騰人氣絕對遠遠高于本田CRV。